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本日は、2016/01/10に発注したALTO WORKS (HA36S) の納車日♪
という訳で、長年お世話になってきたESSEを洗車してから、約23km離れたディーラーへGOです。


ESSEには、納車直後に外したホイールキャップも、しっかり装着。
今時12インチのホイールが入ること自体、ある意味 貴重な車だった?!

ディーラーに着くと、本日納車と思われる車両が並んでおりましたが、自分のWORKSは赤を選んだ為、すぐに分かりました。

とりあえず、出迎えてくれた営業さんと打ち合わせをしたり、保険を切り替えたりと細かいことをしたら、いよいよ現車説明。
と言っても、追加装備の有無確認のみで、中略、以下省略とサッパリしたものでした(^_^;
まぁ、大体のことは把握しているので良いのですけどねσ(^◇^;)
最後に不明点を聞かれたので、「バッテリーが弱った時に押し掛けしたいのですが、この車はキーフリーシステムで鍵穴が無いので、どうすれば良いですか。」なぁ～んて聞いて見たら、流石に「分かりません」とな(苦笑)
まぁ、ATやCVTばかりの今となっては、押し掛けするシトも居ないのかな。
自分の予想では、エンジンスイッチを複数回押してONにすれば、今まで通りで良いと思うのですけどね。
切替ができないくらいバッテリーが弱っていたら、無理ですが（;￣ー￣A アセアセ

な～んて事をやっているうちに、親父殿は既に車の中で寛いでいます。
あの～、それ私の車で、まだ私は乗り込んでいないのですが・・・、持ち主より先に乗ってしまうのですか。
(^^;;

・・・で、いよいよ自分も車に乗り込んで、いよいよエンジンスタート♪
走行距離は まだ一桁なので、とりあえず上限2000rpm縛り&無過給を目標で行きます。
試乗した時にも感じましたが、WORKSの運転感覚は、6年ちょっと乗ったESSEよりも自分に馴染むので、とても運転が楽です。
ちょっと気を抜くと、すぐに2000rpmを超してしまいそうになるので、慣らしには気を使いそうですが(苦笑)

途中 黄色い帽子に寄って 細かい物を仕入れ、帰宅後すぐに純正リヤウイングを撤去。
SWKのWRウイング取付、CPUカバー取付、FRウインカーとポジション球のLED化、メーターパネルの照度調整を行いました。
明日は振休を取っているので、できる所まで車両製作を続けます。