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E@Techへ追加工に出していたセンサーアタッチメントが、その他のパーツ類と共に発送の連絡がありました。
センサーアタッチメントは 直接OILや冷却水に触れるので、どのような効果が現れるのか、非常に楽しみです♪


タイトル画像は、ESSEから移植した、ＢＬＢ（バッテリーラインブースター）です。
確か、初期型のはず?!
これを２個、バッテリーのアースに接続して使用しています。
この商品は、重量と大きさが欠点ですが、乗り心地や走り心地にまで影響を及ぼします。
装着から約1週間過ぎましたが、それまで跳ね気味だった乗り心地が、大分落ち着いてきました。
ん～で、若干ロールを感じられるようになりました。
（;￣ー￣A アセアセ
エンジンの力強さは・・・、同時にイロイロと施工しているので、どれが要因で どうなのか、切り分けができない為、割愛します。


謳い文句では剛性を上げると書かれていますが、やはり、物理的な補強とは若干ベクトルが違う気がします。
実際、私のWORKSにはLAILEのフロントパフォーマンスバー/フロアー補強バー フロント/リアフレームエンドバーが装着されているのですが、これら物理的な補強のみでは、乗り心地を改善し切れていませんでした。

ん～で、そこにBLBを追加し、時間が数日単位で経過すると、ジワリジワリと変化していくのよねぇ～。
いま販売されている物は、私が持っている物より結構改良されているはずなので、もっと効果があるのかも?!


さ～て、いろいろなパーツを頼んだけど、パーツレビューするには１種類あたり２週間は様子を見なくてはならない (遅効性で影響範囲が広いため) のですが・・・。。
ど～しましょ?!
σ(￣∇￣) ポリポリ