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昨日の夜、Kansaiサービスのセンターロアブレスバーが入荷したので、今日の昼休みに取り付ける事に。
暫くは休日返上で仕事なのよ。。

先ずは開梱して、概観チェック。

・・・な～んか、イロイロと溶接が不足しているよ～な?!
手でしならせると、動くのが分かります。
これって、使用中に折れたりして?!
Σ(￣∇￣ ；)!!

片側は溶接されているのに、もう片側は溶接していないなど、不安を感じるので、そのうちに問い合わせてみようと思います。
最悪は・・・、自分で作業しようとすると、おそらく穴が開きますので、会社の同僚に溶接して貰おうっと。

とりあえず、せっかく準備したので、サクサクッと装着してしまうことに。
マフラーが邪魔なので、手でハンガーのゴムを外し、マフラーを下げて作業をしました。
さすが、まだ新しいだけあって、ゴムが柔らかい♪
工具を使わなくても、簡単に外れてくれました。
このゴムって、下手に強化品と交換すると、車体側のブラケットが折れたりするらしいデスね＠某ショップのオーナー談

装着自体は実に簡単で、説明書の記載内容も簡単です。
σ(￣∇￣) ポリポリ

効果の程は、何となく突上げが減った･･･ような?!
路面のギャップに対するボディーの振動が減った・・・ような?!
まぁ、今日の夜は、冷えた為にボディーが結露していたので、E@TechのTuneChipの効果が高まったのが要因である可能性が高いですが(苦笑)

まぁ、暫くは仕事の関係で余裕が無いので、様子を見てみましょう。