NANNTOのブログ一覧

HA36S WORKSをガッツリ弄っているようでいて、実は、オカルト商品 大好きなNANNTOです。
MK53S スペーシアカスタムの納車が遅れることもあり、自分の車両で楽しんでいます(笑)

2/14の帰宅後、E@Techの「Air(Ultima)」をターボ～インタークーラー間の社外製ステンレスパイプに2枚装着しました。
4日間経過後の印象として、低回転のトルクが若干向上した気がします。
また、水温/吸気温の上昇が、今までより早くなりました。
結果から推測するに、ターボの立ち上がりが早くなったのかも知れません。
中高回転域については、変化が無いようです。

2/17、エンジンOIL（カストロールEDGE）とエレメントを、SUZUKI純正へ交換し、「FXPower(SCC)」を1本添加しました。
前回OIL交換してから約1000km走行後の交換でしたが、「FXPower(SCC)」の効果か、若干エンジン音が静かになった気がします。
OILに変質はなく、油圧や油温にも異常は発生しておりません。
「Air(Ultima)」の効果も相まって、低回転域のトルクは若干向上が見られますが、全開による3桁域への加速結果から、中高回転域には影響していないようです。
水温/吸気温の上昇は、相変わらず早く感じます。
また、現在タイヤはスタッドレスですが、若干 乗り心地が硬くなったような気がします。

この車両はアクセルの使い方で実燃費が10km/L近くも変わる為、燃費により効果の違いを推測することが不可能なので、引き続き様子を見ようと思います。