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ようやく出張から帰ってきました。

今回の出張は社有車の日産キャラバンを高速で使用したのですが、高ギア比ノンクラ＋低パワー極低回転型エンジン＋貨物車という組み合わせの為、車内の騒音が半端ではありません。
そもそも、ギア比が高すぎて、一番上のギアに切り替わらないまま、パワーバンドから大きく外れた中高回転域で絶叫している状態なのですから、仕方ありませんね。
余っていた在庫のTuneChipをラジエーターに貼ってはみたものの、何となく今までより静かに感じたのは、TuneChipの効果なのか、単に耳が悪くなっただけなのか(滝汗)

久方ぶりに自分のWORKSに乗ると、非常に静かに感じます。

そんなWORKSですが、今日は2回目のFXPower(SCC)添加を実施しました。
この添加剤、OILとよく混ぜる為か、添加直後にエンジン回転数を高くして走行せよとの指示があります。
そんな訳で、いつもより2速低いギアで自宅まで帰ってきましたが、それでもキャラバンより静かですね。
今回の添加で、新たな変化は生ずるのか否か。
気付く事があったら、追ってレポします。


さて、親父のMK53S スペーシアカスタムHYBRID XSターボは、既にディーラーに到着したそうです。
我が家の納戸も、この車両用に用意した先行手配パーツで溢れています(笑)
ただ、仕事の関係で、どうやら来月は弄れる時間が殆ど無さそうな雲行き。。
自分の車両なら、昼休みにも弄ったりするのですけどねぇ～(苦笑)