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今日も親父のSAKURAを弄っていたのですが、車外で監督をしていた親父殿の所に 近所の外人さんが。
どうやら、中古で購入したばかりのプリウスが、バッテリー上がりらしい?!
仕事に行けないから助けて欲しいとの事。
（;￣ー￣A アセアセ

そこで、現役を退いてウン十年の親父殿が安請け合いをしてしまったので、さぁ大変です。
我が家には、完全な電気自動車のSAKURAと、準電気自動車のAURAしかありません。
どちらも、本来 救援車として使用する事は取扱説明書にNGと記載されています。
最低でも、SAKURAは軽自動車なので無理でしょう。

とは言え、引き受けてしまった以上は 状況を正しく判断し、車両を起動させると共に 原因を探し出し、再発防止を図ると共に 今後の事についてアドバイスする責任があります。
それができないなら、最初から期待させるような言動を取らないでプロを手配するべきと思っています。

という事で、AURAを犠牲にしてプリウスを起動させる事に。
但し、自分も生き残らなくては救援とは言えません。
幸いにも AURAのバッテリー位置は把握しているので、バッテリーに直接アクセスできる状態にしてから救援に向かいます。
バッテリーに直接であれば、単にバッテリーが弱っただけで済むはず?!

んーで、プリウス側ですが・・・。
本当にバッテリーが上がってしまっているので、トランクが開きません。
ジャンピングの場所は何処?!
車両の取扱説明書が見当たらないので、バッテリーの位置どころかジャンピングの位置さえ分かりません。

以前カローラの救援をした事がありましたが、当然ながら機器の配置が異なります。
型式が不明な為、ネットで検索した結果とも一致しません。
面倒デスね。。

しばらくイロイロと探して、ようやくヒューズボックスの中にジャンピング場所を発見。
AURA側は直接バッテリーに接続し、ようやく、プリウスを起動させる事に成功しました。
ちなみに、原因はヘッドライトの消し忘れでした。

さて、バッテリー上がりからの処置ですが・・・。
ネットで調べると「エンジンをかけっぱなしにしなさい。」と記載されていますが、プリウスって、走行用のバッテリーが貯まると勝手にエンジンが停止してしまうのよねぇ〜。
エンジンをかけっぱなしにする方法が どうしても分からなかったのですが、ジャンピングケーブルを外しても2回エンジンがかかったので、無責任な事は言いたくありませんが、仕事に行く分には とりあえず大丈夫でしょう。

プリウスのオーナーには、原因はヘッドライトの消し忘れだった事、30分程度は車両をシャットダウンさせない事、業者にバッテリーの点検を依頼すべき事を伝えて、依頼完了としました。

今時の車両は、イロイロと面倒デスね。
偽善者面をしている輩を抹殺する設計?!
（;￣ー￣A アセアセ