NANNTOのブログ一覧

自分の独断と偏見で、納車は10/3頃だろうと 大胆予想してはみたものの・・・、ディーラーからは、全く音沙汰がありません。
もっとも、製造工場から地元に運ばれて来た日(9/28)も、コチラから出向いて聞き出すまでは、教えてもらえませんでしたが。。

たまに電話があったと思えば、「今日中に発注作業をしなければならないので、今まで乗っていた車の・・・」「今日中に申請しなければならないので、色は･･･」という急な話ばかりで(汗)
どれをとっても、結構日にちが経ってからの話なので、予め知らせてもらえれば 何とかなった物なのですが。
なんとなく、片手間で済まされているような気分にさえ なってきます。

早く納車されないと、手元に届く前にFMCなんてことに・・・?! Σ(￣∇￣；)!!
それは 大袈裟か σ(￣∇￣) ポリポリ


さてさて、今日は、エッセの物干し竿(通称リアピラーバー)が入荷しました。
だんだん、納戸が すごい事になってきています。 （;￣ー￣A アセアセ
ちなみに、先行発注分は、あと一品を残すのみです。 ←まだあるのかよ(汗)


昨日発送出来なかった某パーツ。
店員さんの「操作方法を勉強しておきます」という台詞に応える為、再び同じ店に持ち込みました。
え～と、時間帯の所為か、はたまたシフト勤務の為か、昨日の店員さんは いませんでした。f(^ー^;
それなら、別の店でも良かったかなぁ～ (苦笑)
で、今回のレジの方も 操作方法が分からず、時間帯も それほど遅くなかった為に、店長の登場。
w(*゜o゜*)w
ん～で、それほど長時間格闘せずに、発送する事が出来ました。(^_^;)

仕事をしていると、携帯にMailが。
「メイドインチャイナ着きましたよ♪」
（;￣ー￣A アセアセ
・・・チャイナ言うな(汗)

ESSE用に 某オクで落札したHIDが入荷しました。
送料のおかげで、価格が倍になりましたが(苦笑)
帰宅し、用事を済ませてから、早速 会社の車で 点灯試験をしてみることに。
レンズに入れたわけではないので、配光までは分かりませんが、とりあえず 無事に点灯してくれました。
L200Sに入れていたハロゲンランプの球の 約半額に収まったので、もし配光が悪くても、諦めが付くでしょう(苦笑)


別のオクで こっそり出品していたパーツの一つが落札されたので、某コンビニで発送手続をば。
店員さんが しばらくレジと格闘していましたが･･･（;￣ー￣A アセアセ
「明日までに勉強しておきます」だそうです(苦笑)
せっかくなので、明日 勉強の成果でも 見に行きましょうかねぇ～ σ(￣∇￣) ポリポリ

私の場合、DAIHATSU の ESSEを 新車で契約して 約１週間後に 新グレードが登場 (契約時、ディーラーからは 何も事前情報無し) したのですが、どうやら これだけでは収まらず、納車予想日から 約1ヶ月後に フルモデルチェンジの可能性が?!
Σ(￣∇￣ ；)!!

某オーナーズクラブにて 話題になっていたので、早速 親父の車を拝借して 本屋へGo!!
某雑紙を見てみると、確かに「11月発売」と銘打った 新型ESSE (?!) の画像が載っていました。
聞いてないよ～
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

先日登場した新グレードは、3ATの在庫が無くなってしまった為の 応急処置だったのでしょうかねぇ?!
普通、パーツの在庫整理なら、特別仕様車として 寄せ集めで出荷してしまいますが、さすがにミッションとなると、そう言うわけにもいかなかったという憶測が出来ます。
それにしても、まさか 新車に乗り始めて 約１ヶ月で 型落ちになってしまう運命なのか・・・??
il||li ＿|￣|○ il||li

でも、逆手に取れば「一番 真面になった車両を手に入れる事が出来た」という事にもなりましょうかねぇ?

ある意味、ダイチャレがあったおかげで、華奢なドライブシャフトが 普通に使用出来るようなサイズに太くなったりした訳ですが、それも過去の話。
上手い口実で ダイチャレを終了する事に成功し、しかも今現状の スポーツ系衰退や エゴランブームを見る限り、安心して さらに耐久性(強度)や制動装置にかけるコストを落とせる訳で。。
なにしろ、型式登録に記載した物より能力が劣る制動装置を平然と使用し、それが公になって製造停止を食らえば 記載のほうをランクダウンさせるようなメーカーですから。
最近の新聞記事を鵜呑みにする輩が増えれば、車の加速は 動き出してから5秒後に20km/hに達する程度で良いわけですし、必要以上なパワーを削って「燃費・・・」「静寂性・・・」なんて謳えば、メーカーの言う「やつら(=ユーザー)」なら、喜んで買う事でしょう。

それより気になるのは、SUZUKI の 新型ツイン の存在です。
数年前に サーキットでの走行会で、ツインの走りを 同じコース上で見た限り、良い走りを(加速以外ですが)していたので♪
もし現在 新車が販売されていれば、私はツインを選んでいた可能性が高いくらい、気になる車両なのです。
どうなるのかなぁ～ （￣ー￣）妄想中

本屋に行ったついでに、「HOT-K」も見たかったのですが、見当たりませんでした。。

本日、ようやくタコメーターを入荷しました。
発注したのは 9/5 だったのですが、私の選んだ ホワイトモデル の在庫がなかった為、手元に届くのが今となってしまったのです。
もっとも、まだ装着する車両が 手元に届いておりませんが(爆)

これで、今回 装着するメーターが全て揃いました。
せっかくなので、箱から出して、装着イメージをば♪
右上が 「Defi スポーツVSD (スピードメーター)」、左が「BLITZ ブースト計」、真ん中が「Defi BF Tachometer」、右が「BILLION VFC-MAX (電動ファンコントローラー、水温計、油温計、電圧計)」です。
タコメーターのスイッチは、配線を延長して 別の場所 (本来 サイドミラーのスイッチがある辺り) に装着予定です。
・・・BILLION VFC-MAX は、うまく動いてくれるかな? （￣ー￣； タラ～リ

本日、ディーラーから 携帯に電話があり、「今日中にナンバープレートの申請をしなければならない・・・」とな。

8/27に L235S-GMDF (ESSE D 2WD 5MT) を契約したのですが、ディーラー曰く「受注生産車」との事で、未だに納車日すら 確実な物ではないのです。
この車種は 26km/L と、ダイハツ軽では 2番目の低燃費車種 (ちなみに トップは IDLE STOP SYSTEM を備えた ミラ L275S-GBPF です) なので、環境には良い車のはずなのですが、売れない(納期が長くなる事を理由に 売らない)事が前提のようです。
実際、契約時に、燃費と加速で劣る AT車 (契約当時は3速だった&数日後に新グレードが出るとは一言も言わなかった) を薦められましたし。
私の場合、ATは L602S(MOVE) の時に、散々懲りているので、即却下でしたが。

ん～で、今日の電話の用件は、「ナンバープレートの枠の色は 何色にするんじゃ! ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！」だそうです。
私が頼んだのは 字光式ナンバープレートなのですが、ディーラー曰く「パーフェクトは既に販売されていない」というので(注：ディーラーの独断と偏見、都合と思われ。。)、強引に「ダイアモンドリング」になったのです。
そして、その枠の色を「即断で決めなさい」と言う事なのです。
私の発注した L235S のボディーカラーは赤系統なのですが、枠の色に赤系統はなく(?!)、選択肢は「シルバー」「ゴールド」「ブルー」の3色なのだそうです。
シルバーでは在り来たりですし、ブルーでは「車体色の赤」「ナンバープレートの黄」と合わせて 信号機カラーとなってしまい、ネタ的には面白いかも知れませんが、瞬時には装着イメージが出来なかったので、免許証の色と同じ「ゴールド」を選択してしまいました。

落ち着いて考えてみたら、カラーの選択肢は もっとあったような･･･?!
かるーく検索してみたら、カラーラインナップは「スターリングシルバー」「シャンパンゴールド」「メタリックブラック」「ラズベリーローズ」「ミッドナイトブルー」の五色でした。
いやはや、またもや ディーラーに やられてしまいましたよ。。il||li ＿|￣|○ il||li
まぁ、気に入らなかったら、塗装でもしましょうかねぇ～(苦笑)

それにしても、私の L235S も、ようやく ナンバー申請まで 漕ぎ着けたようです。
あと、もう一息の辛抱(?!)