NANNTOのブログ一覧

9月の大型連休。(しるばーうぃーく と呼ばれていますな。)
今現在 自分の車がない NANNTO にとっては、どこかに遊びに行くわけでもなく。。llllll(-_-;)llllll
何となく イロイロと ネタ収集 をしていました。

イロイロと見て回ると、中には 結構便利そうな物や 面白そうな物があり、なかなか勉強になります。
たとえば、給油口キャップハンガー。
会社のヴィッツもそうなのですが、給油する時、給油口キャップが 何故か給油口とつながっていて、ボディー側にぶら下がる格好になってしまうのです。
しかも、どこかに引っ掛けるように出来ていれば良いのですが、その方法も分からず。。
結局、いつも 諦めて ボディーに傷が付かないよう そぉ～っと キャップをぶら下げているのですが･･･
どうやら、TOYOTA の 給油口キャップハンガー という物を流用すれば、そこに 給油口キャップを引っ掛ける事が出来るようなのです。
おもわず、某オクで ポチッとしてしまいました。
まだ ESSE 本体は 手元に届いていないのに(苦笑)

あと、時間調整式間欠ワイパースイッチも 流用可能だそうで。
優先順位は 結構低いですが、付けてみたいですね。

折角 某オクを覗いたので、久方振りに HID も検索してみると･･･?!
最近は、随分 安い物が増えていてビックリしました。
4英世以下でも、十分 落札圏内なのではないでしょうか?
この程度なら、手を出しても良いかなぁ～♪

と言うわけで、納車前に、ますます装着パーツが増えていく NANNTOでした。(笑)

早く車両が来ないと、本当に 車高調を入れる為の資金が無くなってしまいそうな気が・・・(滝汗)

今日は、ディーラーに 未提出だった書類を届けに行ってきました。
連休の初日というだけあって、駐車場も 店内も お客さんが結構いましたよ (^_^;)
店長自ら 駐車場で 交通整理してましたし σ(￣∇￣) ポリポリ

今回も連絡せずに行ったので、担当の営業さんは 別件で接客中のため、少し 店内で待つ事に。
店内も なかなか賑やかで、辛うじてテーブルが1つだけ空いている状態でした。

しばらく待つと、ようやく担当の営業さんがやってきました。
で、早速 用意してきた書類を渡し、ついでに 車両保険の打ち合わせをば。
今回お世話になっているディーラーは、L602Sに乗っていた頃、2回目のAT本体クレーム交換をしてもらった場所で、なかなか対応が良かったので、今度は保険もディーラーに任せようかな・・・というわけです。

そして、今一番気になっている話題。
私のL235は、いつ手元に届くのか?
というのも、ディーラーで代車を借りる事ができないので、かな～り不自由なのです。。
(ダイハツでは 車が壊れる前に乗り換える事が大前提だそうで、乗り潰すのは 以ての外、新車を購入する人に貸すような代車は無いそうです。)
さすがに、1ヶ月も会社の車を借りていると、自分の車の納車日が待ち遠しくなってきましたよ
(｡´Д⊂)うぅ･･･

ん～で、どうやら 当初の予定より1週間早く、9/28頃 ディーラーオプションを取り付ける場所に運ばれてきて、うまくすれば10/3頃に納車できるのでは　との事でした。
w(*゜o゜*)w
ということは、残す事 あと2週間ですか♪
早く手元に来ておくれ～(はあと)

で、今まで乗っていたL200Sのパーツを外し終わったので、都合の良い時に持って行ってほしいと告げて 店を後に。
店の敷地から出る直前、片隅に 自分の発注した物と同じ ESSE が置いてある事に気づきました。
メーカーオプションのカラーといい、同じだけ料金を取られながら 同色にならないバックミラー、小さなホイール、真っ黒なインテリア、・・・、あれは間違いなく D でしょう!!
↑たぶん、おそらく、いや きっと、Xスペシャルです。。
もっと早く気がつけば、じっくり見たいものでしたが、まぁ、あと2週間もすれば・・・まぁ、いっか♪ (はあと)
納車されてからの お楽しみなのぢゃ♪

とうわけで、ワクワクしながら帰宅し、愛犬にと戯れていると、ディーラーから電話が。
「本日 16:00頃、廃車にするL200Sを引き取りに行って良いですか?」だそうです。
いやはや、これまた急な話で。。（;￣ー￣A アセアセ
まぁ、既に必要な物は外したので、家に置いておいても仕方のない 純正リヤシートを車に押し込み、その時を待ちます。

このL200S (Mira ターボ) は、私に 車が軽い事の素晴らしさを教えてくれた、良い車でした。
また、中古で購入したので、無茶な事(エアコン撤去、アンダーコート剥がし、内装撤去、フェンダー叩き)も平気で出来たし、燃費も最終的には18.5km/Lを記録 (吸排気ライトチューン、ブーストUP仕様) したし、純正でLSDやスタビも付いていて、短期間での乗り換えは勿体無い車両でした。
コンスタントに数十万の支出が出来るくらいの余裕があれば、修理しても良かったのですが・・・。。

で、感傷にひたりながら待っていると、店長自ら積車を運転して登場。 w(*゜o゜*)w
素晴らしい行動力です。 （;￣ー￣A アセアセ
テキパキと 一緒に連れてきた営業に指示を出し、結局 自分で動いて(苦笑) 手際よく 作業が進められていきます。
そして、そのまま L200Sは 積車に乗せられて逝ってしまいました (ー人ｰ)なむぅ～

自分のESSEが納車されるまで、あと1ヶ月を切った(と勝手に考えている)ので、もうそろそろ 欲しい物リスト から 優先順位を決める時期になってきました。

いろいろ足を運んでみる(＠WEB上) と、結構イロイロなパーツがあって 面白いのですが、それも 先立つものがあってこそ。
10年前なら 気軽に購入できていたであろう品物でも、今となっては とても手を出せません(滝汗)
もっとも、その10年前に購入した物が まさに これから役立とうとしていたりもしますが(苦笑)

そんな訳で、何を優先しようかと考えているのですが･･･
とりあえず、エアクリは入荷済で、タコメーター,リヤピラーバーは発注済、フロントスタビライザーも発注予定。
問題は その先で、L200Sから取り外したカーナビのTVアンテナは再利用が利かないので 購入しなければならないのですが、そのアンテナを貼る前に 断熱フィルムを施工したいなぁと。
そうすると 結構金額が行ってしまうので、先ずは車高調を入れてしまおうかと考えています。
しかし、自分には足回りを交換するだけのスキルがないので、ショップにお願いする事になる為、工賃も含めると・・・(滝汗)

しかも、資金が足りなかった場合 or 余った場合、実は、何よりも優先したいパーツが出来てしまいまして･･･f(^ー^;
それが、この画像の通り、(分かる人にはバレバレだと思いますが) 某オーナーズクラブの某氏作 ELメーターです。
多少のカスタマイズが可能(?!)ということで、なんとなく弄ってみたりしていますがσ(￣∇￣) ポリポリ
元が良いので、勝手に弄ると・・・((((￣ー￣；)/ ギョッ
作成してもらう時は、お任せになりそうです (^_^;)

このESSE、自分にとっては 思っていた以上に 楽しい車になりそうです。

中古で購入したL200 Mira が急に不調になり、DAIHATSUのディーラーで診てもらって、その診断結果を基に そのディーラーで新品のパーツを購入し 修理してもらったのですが治らず。。
他にも不具合(ミッションOIL漏れ、ドライブシャフトブーツ切れ、・・・など) が出始めていたので、潔く 乗り換える事になりました。

車は通勤の足としても使用している為、1日でも早く入手しなくてはならないのですが、また中古を買ったとしても 今回のように 何年も持たないと 問題なので、今回は新車を用意する事にしました。
車両の条件は メーカーオプション,ディーラーオプションの中で欲しい物、諸経費、税金、初回車検までの最低限メンテナンス費、全て込みで100諭吉以内 & MT という物です。
そして 私が選んだのが DAIHATSU L235S-GMDF (ESSE D 2WD 5MT) という車両でした。

この車両は 値段が安く、余計な装備が省かれている為に 取り外す手間も少なくて済み、更に 車重も比較的 軽い 分類に入る為、競技のベース車両として人気の車種であったりもします。
もっとも、DAIHATSUが ユーザーの為のジムカーナイベント (ダイハツチャレンジカップ) を 何の前触れもなく終了してしまった為、今現在の人気は不明ですが (苦笑)

ちなみに、契約書での L235S の注文日は2009年8月27日ですが、未だに 完成予定日(完成車両ラインから出てくる日)さえ不明です。
なんでも、この車 (L235S-GMDF) は 人気がないので 受注生産らしいのです (汗)

しか～し!!
受注生産 上等です (￣ー￣)b
オリジナルな一台を作ってやろうではないですか （ ゜∀゜）アハハハハノ ＼ノ ＼ノ ＼
資金的な問題で、L602S MOVE程というわけにはいきませんが。。

早速部品リストを作成しつつ、少しずつ パーツ集めを開始しています。
画像は、入荷/準備完了パーツの ほんの一部です。

車両を作る上で、今現在 一番気になっているのが足回りの固さです。
今まで乗っていた L200 Mira TR-XX でさえ 柔らかく感じていた位なので、かな～り不安です。
最低でも S120V ATRAI と同等の安心感があれば良いのですが・・・。。