NANNTOのブログ一覧

朝6時頃 自宅を出発し、会場を目差します。
途中、制限速度50km/hの道路を30km/hで走り続ける車が進路を塞いでいたので、ちょっと近道をば♪
確か、この辺りを曲がる・・・はず?! σ(￣∇￣) ポリポリ
とりあえず曲がってみたものの・・、何か雰囲気が違うような?? (￣～￣)? ハテ?
カーナビで確認してみたら・・・、行き止まりですがな
Σ(￣∇￣ ；)!!
どうやら、1つ早めに曲がってしまったようです
（;￣ー￣A アセアセ
Uターンして引き返し、本来曲がるべき道を通って 元の道に合流しようと思ったら・・・、先程の遅い車が 目の前を通過していきましたよ。。
（ ゜∀゜）アハハハハノ ＼ノ ＼ノ ＼
il||li ＿|￣|○ il||li

午前の部(カートコース)
・練習走行
スラロ－ムでアクセルを放したら、想像以上のエンブレが働き、思いっきりギクシャクした動きに(汗)
ここは、完全にアクセルから足を放しては いけないようですね。
その後は、エンジン回転数やら 車両の安定感(安全マージン)やらを確認しながら走行しました。
まったりと走ったので、本人も 暖まる前に終了してしまいました(苦笑)

・第1ヒート
練習走行では 1速のみで走行し、まだまだ余裕がありそうだったので、今度は2速も使用して走行することに。
しかし、2速に入れてしまうと 極端に回転数が落ちてしまうので、なんか微妙な感じです。

・第2ヒート
思った以上に 車の安定性が良いので、今度は 場所を選んで縁石に乗ってみることに (^^ゞ
しかし、やり過ぎて パイロンタッチしてしまいました。


午後の部(ジムカーナ場)
・練習走行
今まで サイドブレーキを使用して(失敗した事はありましたが)テールスライドまで行ったことはなかったので、今回 ESSEでは 初めてのサイドターンに挑戦です。
試しに引いてみると、いや～滑る滑る （ ゜∀゜）アハハハハノ ＼ノ ＼ノ ＼
リヤタイヤに履いている 溝無しポテンザRE030 は、伊達ではありません。
て言うか、思ったよりも簡単に回ってしまったので、その次の事を 全く考えていませんでしたよ(苦笑)
おかげで、回りすぎてしまったり その場で停止してしまったり、メチャクチャでした。

・第3ヒート
懲りずに、今回も2速までのシフトアップにチャレンジです。
しか～し、大事な事を忘れていました。
なんと、シフトダウンの事を忘れていました。Σ(￣∇￣;)!!
甘く考えていたら、見事に加速できませんでしたよ （；´д｀ ） トホホ
しかも、相変わらずサイドターンの各タイミングがダメダメです。

・第4ヒート
今度は、シフトダウンする事も考えて走行です。σ(￣∇￣) ポリポリ

今回の走行を終えてみて、振り返ってみると･･･、課題が山積みですな。
今回は たまたまサイドブレーキで車の向きを変える事ができましたが、現状では 走りのイメージに組み込むには程遠い感じです。
もっと経験が必要ですね。
さらに、サイドターン後の動作に つながりを持たせなくては。
ん～で、アクセルコントロールを見直して、メリハリを･･･って、全てが課題なような。。Σ(￣∇￣;)!!
うまい事 練習できる機会があれば良いのですが･･･、やはり、他の競技に遠征をして経験を積むしかないですね(苦笑)

・お楽しみ抽選会
今回は、見事に当たりました♪
怪しい赤いボトルもあったのですが･･･（;￣ー￣A アセアセ
\500_ワイン(?!)「キュベ･デル･チンクワンテナリオ」をGET♪

ESSEで走った感想。
ノーマル足＆スタビ無しでも、意外と安定して走れるなぁ～と思いました。
とりあえず、横転も しなかったし σ(￣∇￣) ポリポリ
ただ、やはりギア比が しっくり来ないですね。
公道でも感じますが、思ったように加速してくれません。
まずは、この辺りから弄ろうかなぁ～ （￣ー￣♪ 妄想中
あと、やはりLSDが欲しいかな♪

我が家のリビングには「パルミューズシーズンM439」という からくり時計が 掛けられているのですが・・・。

この時計には、季節ごとに 自動的に 時報のメロディーが変わるだけではなく、特定日には その日に因んだメロディが流れる仕掛けがあるのです。
そして・・・、今日 流れてきた曲は「ジングルベル」でした。
そういえば、そんなイベントもありましたねぇ～。 (^_^;
私はクリスチャンではないので、忘れていましたけど (?!)
この時計がなければ、私は独り身なので、気付かないまま過ぎてしまった事でしょう (｡´Д⊂)うぅ･･･


さてさて、今度の水曜日は D3チャレSP戦です。
今回こそは、参戦する予定です。
第1戦は L200S Mira で参戦したのですが、第2戦の○日前に そのMiraが お不動様になり キャンセル、第3戦の時は ESSEで九州に逝っていたので、スポーツ走行は 今年2回目です。

今回 参戦予定の車両は、もちろん ESSEです。
なにしろ、D3チャレに参戦するために ダイハツ車 にしたのですから σ(￣∇￣) ポリポリ
といっても、09/10/10に納車されたばかりの新車なので、まだ4100km程度しか走行しておらず、未だに 5500rpm以上 回した事がなかったりします。

そんな私の車、現状の仕上がり具合は、3000rpm辺りでガクッとパワーが落ち、4750rpm辺りから ようやく加速が始まる 高回転仕様(?!) のような感じになっています。
足回りは TuneChip以外は手を入れておらず、ホイールとタイヤを 親父のATRAIの中古品に交換した程度なので、街乗りでも 高速コーナーでタイヤが空転します。
それでも、以前乗っていた L200S Mira より 安定性が良く感じるのは、やはり 新車であるのと、幅が広くなった事が影響しているのでしょう。

いよいよ 車両に掛けられる軍資金が少なくなってきたので、今回のイベントで 次に金を掛ける場所 を定めなくてはなりません。(これで最後かも?!)
失速するほどに高いギア比を直すのか、平成4年式 L200S のへたった純正サス と同等の足回りを固めるのか、いきなりLSDを入れるのか、細かいパーツ交換一式で終わってしまうのか・・・。。

D3チャレに参戦される方々、当日は 宜しくお願い致します o_ _）o ペコッ

今日は振替休日・・・だったのですが、不意の呼び出しで 急遽 現場へ。
事務所に寄ると 約1時間ロスしてしまうので、自分のESSEで現場に向かうことに。

ところが、いざ出発する頃になって、思い出したことが1つ。
保護メガネとヘルメットが にゃい。。 (￣△￣) !!
両方とも地腹で用意してはあるのですが、残念ながら、共に 会社の事務所に置いてあるのです。。
（；´д｀ ） トホホ
これらが無いと、現場に入れませんよ?! (￣～￣;)ウ～ム

保護メガネについては、厨房の頃に作ったメガネがあるので、これで誤魔化すとして、ヘルメットは･･･。。
という訳で、職人の味方、某ワークマンへ。 。。。タタタッ。ヘ(；・・)ノ
今まで持っていた物は作業用で、今回のは自家用という事で・・・（;￣ー￣A アセアセ
地腹2個目です。 (ー人ｰ)なむぅ～
使用後は、災害時の緊急用として、枕元にでも置いておきましょうかねぇ～(苦笑)


作業自体は 午前中に ほぼ目処が付いたので、ちょっと早めに帰ってきて、どさくさで D3チャレンジカップの申し込みをしてきました。
私自身、D3チャレンジカップ参戦は、第1戦以来となります。
第2戦は、申し込みはしたものの、車両トラブルで参戦できませんでしたし、第3戦の時は ESSEで 九州に行っていたので。
(おかげで、今年の10/10納車だったのに、走行距離は4000kmを超えました。)
まだ慣らし中で 5500rpm以上は回した事がないのですが、今のうちに 少しは回しておかないと・・・(^_^;

どうか、12/23に 仕事が入りませんように (ー人ｰ)なむぅ～

今日の昼休みの出来事。
昼食のため、現場近くのラーメン屋に行ったのですが･･･。

私は猫舌なので、熱い物と 辛い物は、ちょっと苦手なのです。
でも、麻婆豆腐や担担麺などは、ついつい頼んでしまうのよねぇ～ σ(￣∇￣) ポリポリ
苦手と好き嫌いは、必ずしも一致しないものです (?!)

そんな訳で、今回も担担麺を注文しました♪
で、暫し待っていると、店員さんが「担担麺になります」と ラーメンを運んできました。
待たされました♪ いっただっきま～・・・す?! Σ(￣∇￣；)!!
運ばれてきたラーメンは、どう見ても 担担麺には見えないのですが。。(￣～￣)? ハテ?
メニューに載っている写真とは 明らかに違うし、挽肉も入っていないし、色も赤くないし・・・、どう見ても、普通のラーメンなのですが。｡

でも、店員さんは「担担麺になります」と言っていましたから、そのうちに 担担麺になるのでしょう♪
このラーメンが 担担麺になるのを 楽しみに、食を進めることに。 (^_^;
・・・しかし、いくら食べ進めていっても、なかなか 担担麺になりませんよ?! (￣～￣)? ハテ?
そして、ついには麺も具も食べ終わってしまいましたが、まだ 担担麺になりません。
最後の賭けで、スープも飲み干してみることに。
これでどうじゃ!!
・・・w(*゜o゜*)w
なんと、最後の最後で、このラーメンが担担麺に・・・なりませんでした。。 il||li ＿|￣|○ il||li

これって、新手の詐欺ですか?! (誤)

今日は、久方振りに ESSEに給油してきました。
今回は 他の車で出張に逝ったりしていたので、前回給油してから日数は経っていますが、実は たったの502.0 kmしか走行していません。
しか～し、燃料計の表示は 既に点滅し始めています。（;￣ー￣A アセアセ

ええ、回しましたよ、頻繁に 5000rpm近くまで ＜（￣＾￣）＞

ほ～ら、慣らし運転って、必要でしょ?!
回さないエンジンは、回らなくなるって言うし・・・ σ(￣∇￣) ポリポリ
というわけで、今 一番気になっている 3000rpm～4000rpm をメインに、少しずつ エンジンを回すように走っていた訳です。
といっても、それほど速度は出していないですよ、主に2ndを使用していましたから (;^_^A アセアセ…
本当は ギアの慣らしも必要なので、もっと上のギアにも入れなければならないのですが、そんな事をしたら とんでもない速度に到達してしまうので、今の所自制中です(汗)

ん～で、今回の給油量は 32.22 L・・・という事で、ついに、燃費 15.58 km/L 達成です (苦笑)
しかし、これだけエンジンを回していながらも、こんなに走ってしまう ESSE には、驚きです。

もう1タンク 上限5000rpm で走ったら、次回は いよいよ 6000rpmへ突入しちゃいます?!
う～ん、楽しみだ♪
・・・でも、その前に D3チャレ SPL戦で 回してしまっていそうなヨカ～ン （;￣ー￣A アセアセ