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私のESSE、只今車検のため ディーラーに車を預けてあります。
車検対策の為、いろいろ手を加えました。

・補強を全撤去し、各部に共締めされたステーを撤去。(共締めしている時点でNG)
・フロントパイプをガスケットごと純正戻し。(騒音云々以前に、購入時と違う部品なのでNG)
・タイヤを純正12インチに戻し。(購入時と同スペックのホイール/タイヤ以外NG)
・積荷 及び オーディオを全て降ろし、純正リヤシート 及び 純正シートベルト取付。(車検証では4名乗車である為、NG)
・セミバケットシートを純正シートに戻し。(クッション/カバーが付いていても、購入時に付いていたシート以外NG)
・オイルキャッチタンク撤去(当然エアクリにガスを戻していたが、購入時には付いていない為、NG)
・エアクリーナーを純正戻し(購入時に付いていたエアクリ以外NG)
・灯火類を全て電球に交換(ディーラーでは光量/色温度のチェックができない為NG)
・シフトノブを純正戻し(シフトパターンは当然貼ってあるが、純正品ではない為NG)


そんな訳で、○玉○イハツ ○園店に車検に出したのですが、早速クレームが付きました。

純正リヤバンパーに開けた穴が突起物になる。
開口部は半径○mmのRが付いていないと 突起物になる。

開口部に貼ってある網は新車時に付いていない為、NG。
強度や耐久性、安全性能などの計算書/証明などが必要。

マフラーの出口が社外製のように見える為、リヤマフラーを新品に全交換した。
※実際は、マフラーカッターを シール材やクランプを用いて 排気漏れしないよう取り付けていた。
※当然ながら、地上高/形状/位置関係に不備が無いよう取り付けていた。

マフラー接続部付近が汚れている為、ガスケット交換を実施。
実際に排気漏れしているかの確認は、していない。
※実際には社外製フロントパイプを使用していた時の汚れであり、現在は車検対策の為、排気漏れしていない。

・・・おそらく、まだまだ イロイロぼったくられるんだろうなぁ～。
流石に リヤバンパーに1諭吉以上＋工賃を払うのは嫌なので、某オクで中古を落札し、自分で交換してきました。


ちなみに、ディーラーで借りた代車、新車6ヶ月点検をしないまま2ヶ月以上経過していました。
更に、L70 Mira でウォータポンプ等を交換した ○○にお住まいの ○○さんの請求書が フロントドアポケットに入れたままになっていました。
さすがは○イハツですね!!


もっとも、ディーラー社員のホイールセットを用いて その場しのぎで違法改造車(勤務先の社有車)の車検を通してしまった某○ツダのディーラーも どうかとは思いますが(苦笑)