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仕事やら保険屋との交渉やらでバタバタしている間に、いつの間にやら すっかり年も暮れてしまいました。

ESSEの方は、保険屋が全く仕事をしてくれないので、弁護士さんを入れて話を付け、ようやく相手の保険屋が 「此方の車を見たい@来年」 というところまで話が進んだところです。
その後、どのように事故が起こったかを明確にし、裁判という流れになる予定です。
今回の場合、街宣車を投入すると、余計 事態が動かなくなりそうだったので （;￣ー￣A アセアセ

車の修理の方は、事故後1ヶ月と7日経過までの時点で 相手の保険屋と連絡が取れなかったため、某○イハツディーラーにGoを出しています。
(保険特約の代車が1ヶ月で切れ、回収できない持ち出しの代車代が嵩むのを防ぐため)

ただ、社外製部品を取り寄せる事ができない という事で、とりあえず此方の持ち出しで 合計約20諭吉程度の部品を手配し、入荷した部品をディーラーに届ける事に。
(我がESSEが全損である理由は、装着部品が高価だからだったりします。)


ちなみに、車の修理中はディーラーで代車を用意してくれていたのですが、「年末年始は無理」との事で、今は画像の車を借りて乗っています。
・・・親父の車ですが、何か? σ(￣∇￣) ポリポリ
Tanto Exe Custom RS (吸排気ライトチューン/弱ブーストアップ/16インチ スタッドレス) のパワーと燃費は、最高です♪
路面が濡れていると、発進時には まるで凍結路面であるかのようにホイールスピンするし、足回りがノーマルなので 走行中でもアクセルに気を遣います(苦笑)
それでいて 燃費は 16km/L以上と、我がESSEと同等に走るのよ。
しかも、ESSEに積んでいた KICKERのサブウーハーが、何故か荷室で重低音を響かせています （￣ー￣；
せっかくだから、ESSEに付いているナビも、車が帰ってきたら移植してあげようかしら。