NANNTOのブログ一覧

2012年10月31日の朝に発生した事故の件について、ようやく相手より言い訳が届きました。

なんでも、私が 駐車場から 画像のような猛スピードで大回り左折したことになっているようです。
できることなら、それくらい加速力のある車両に作り替えたいですね。現状では物理的に無理ですが。。

さらに、「通常、エンジンルームの底面はアンダーカバーで覆われているのである」そうです。
これは初耳だったので、早速 ダイハツ工業株式会社に 「自分のESSEにはアンダーカバーが装着されていないのですが、製造ラインにて確実に装着されたか、生産記録データを確認してください。」と要求しました。
だって、アンダーカバーって、パワーハウスDTMの商品で言う「フロントディフューザー」にあたる物ですよ?!
これが「通常、装着されている」と聞かされて、黙っていられるはずが無いデスよね!!
・・・ね?!
あのぅ～、誰かしら肯定して頂きたいのですが σ(￣∇￣) ポリポリ

しかも、「ウォッシャータンクが事故の衝撃により圧迫されたとしても、直ちにそのウォッシャー液が路面に流れ出るとは想定しづらい。」そうです。
溢れたウォッシャー液が路面に到達するまで、はたして何時間かかるのでしょ?!

他にも、かなり無理のある事が並べてあったので、全て事実に基づいた正論にて 対処する予定です。

いや～、この件、新型ビートが発売される頃までに解決するかなぁ～ （;￣ー￣A アセアセ