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HA36S WORKS を購入する時の比較対象でしたが、この車両を購入しなくて良かったと思います。

暴れるエンジンや 変速制御を誤魔化すために軟らかいブッシュを使用しているようですが、ガコガコと暴れている様子は伝わってきます。

足回りのバタつきを抑え切れていないにも係わらずシートが固く、かといってシートのホールド性がイマイチなので、運転していて疲れます。
結果として、意識しなければ、走行速度は自然と HA36S WORKS よりも遅くなってしまいます。

先ずは、クルーズコントロールを使用しなくても良いような、運転したい車両を作って欲しいですね。

本日は お友達登録して頂いている方が近所のサーキットにいらっしゃっているとの事で、私も走りに行きたかったのですが、現在 手の皮膚の状態が結構悪いため、グローブを着用すると 後日 使用したくない状態になってしまうので断念。
il||li ＿|￣|○ il||li
そもそも、PCのキーボ－ドを打つのも、キーによっては躊躇いたい。。

そんな状態なので、パーツの塗装にも手を出せず。。
o_ _）o
塗装後の受入準備はできているのですけどねぇ～。


それでも、車弄りは やめられない?!
σ(￣∇￣) ポリポリ
一時的に精度が落ちても良ければ、痛みは無視できますし、小さい頃に慣らされていますので。

そんな訳で、本日作業したパーツはコチラ。

「ハイパーブッシュオッパイナポーSTD HA36S 2WD用」デス♪

リヤショックアブソーバーの上部にあるブッシュと交換するパーツですね。

我が家にはジャッキだけで2種類 計7台あり、シールテープも転がっていたので、気軽に作業開始♪
・・・なんで こんなにジャッキがあるのでしょ?!
使えなくなった物は、いい加減 処分しなくては。。（;￣ー￣A アセアセ
この中から、一番上昇幅のある物で車両を持ち上げ、パンタグラフジャッキで足回りの落下防止。
この辺りは、事前準備も含めて、リヤサス交換と同じ要領ですね。
但し、今回はショックアブソーバーを完全に外す気が無いので、タイヤは外さずに作業してしまいます。



人様の車両では無いので、若干 手抜き気味で作業完了デス♪
作業時間は30分程度?!
さて、どのような効果があるか、楽しみですね。