NANNTOのブログ一覧

我が家が今現在お世話になっているディーラーでは、名義人の誕生月にプレゼントを貰えるので、愛犬の墓参りの後にディーラーへ行って来ました。

ついでなので、MK53Sスペーシアカスタム納車時に施工してもらっていたノックスドールの塗り残しについて、「いつになったら対応するんじゃ、ボケ。そのまま放置して、ただで済まされると思うなよ‼」という台詞を、何重にもオブラートに包んで優しく伝えてみたら、「即時対応するから、なにとぞ お許しを。」と言うので、お願いする事に。
一応 証拠写真を見せておいたのですが、いざ預けて少しリフトアップした時点で「ギブアップでふ。。」という事になったので、日を改めて預ける事になりました。
塗りにくいというだけの理由で塗らないとか、目付でないから付着していなくても良いのであれば、わざわざ金を払わないで、自分で施工しますよ?!


さて、我が家のスペーシアカスタムのブレーキですが、1台目と違って ジャダーが出ないのと引き替えに効きが弱いので、結構前からブレーキ強化を検討していました。
ん〜で、ちょっとディーラーの信頼度が揺らいできたので、いつもお世話になっているT-TAKさんに行って来ました。
こちらのショップは、私が初めて購入した車両の時から、どの車両でも お世話になっております。
で、「何にするの? 好きなのを選んで♪」との事で、今回は 求める性能が異なる事から、今まで使用した事が無いメーカーの物を選択してみました。
同じ理由で、ローターは無交換で行きます。

ドアの向こうに見える跳ね馬。
話を聞くと、どうやら私のWORKSがお世話になった頃に ガレージごと ブレーキ踏み間違え与太車に潰された車両らしく、2年掛かりでパーツ収集やら交渉やら何やら完了し、ようやく仕上がったとの事。
修復にはショップのオーナーのストック品も使用したそうで、現在では入手不可なパーツも含まれているそうです。
修理額だけで、我が家の新築購入額@土地付をオーバーしそうな勢いでした。
無制限な保険でなかったら、たとえ過失が無くても修理不可だったそうで。

しかし、ブレーキ踏み間違えで跳ね馬の上空を飛んでいく与太車も、違った意味で 流石デスね。
与太系列以外の車両に乗るようになって、初めて納得できましたが。。

今時の軽箱バンは、とても良くなりましたね!!
かなり細かい箇所まで、気の利いた設計になっています。
車体下が結構フラットにできており、空力が良さそうですね。
フロントシート下にエンジンがありますが、騒音/熱対策がしっかりと成されており、静かで走りも良く、80km/h前後での走行も快適です。
AT制御について、走行モードが選択できれば…って、商用車に求める装備ではないですかね(苦笑)