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という訳で、6/11に発注をかけた商品が 本日入荷しましたので、先ずは概観を公開します♪

POTENZA RE-11A、懐かしいデスね。
ビニール袋に入れた状態で室内保管の未使用ですが、今回初めて使用しました(笑)
5本目のタイヤが左上に写っている通り、TE37はフェイクです♪
このホイールは、今現在WORKSに履いている物と同一の物で、ダ○ハツESSEに乗っていた頃に 対向車に特攻を受けた時の代替品です。

今回選択したタイヤは、POTENZA アドレナリンRE004です。
最近は165/50R16も選択肢が増えてくれたのが ありがたいデスね♪


という訳で、今回のホイールセットは、16インチです。
これを自分のWORKSに履かせようと思っているのですが、ただでさえ 余計なインチアップは デチューンとなるところ、現在エコ燃費カップ用のデータ取り中なので、実際に使用するのは暫く先となる予定です。

とは言え、LCKスペシャルブレーキキットとの相性も見てみたい事もあって、一度スペーシアカスタムでも合わせてみる予定です。

発熱を確認して3日目。
元社長から直接安否確認のTELを受けるなどし、イロイロと心配をお掛けしましたが、なんとか今朝は平熱に戻りました。
即刻、元社長に｢解熱剤の効果で?｣と突っ込まれたのは 言うまでもありません(滝汗)
まぁ、その通りなのですけどね。
σ(￣∇￣) ポリポリ

一応、薬をやらずに(⁈) 1日様子を見ていますが、37.1度なので・・・まぁ、誤差範囲⁈
（;￣ー￣A アセアセ
明日には体調が戻らないと 来週の出勤予定がマズいのですが。
(1ヶ月以上働いて未だ雇用契約前だし)


そんな中、無断で一方的に解雇されるなんて思ってもいなかった頃に発注したブツの発送連絡が来ました。
お店側としては 此方の状況を把握する術もないですし、それどころか 連休に間に合わせるために気を遣ってくれたのは分かるのですけど・・・、よりによって、今ですか。
（;￣ー￣A アセアセ

まだ体調は誤魔化している状態ですし、車両はエコ燃費カップ用のデータ取り中(あと3〜4日分程度) という事で、当初の予定通り8月に入ってからでも良かったのですけどね。

という訳で、何を買ったのかは、またのお楽しみです♪

この時期に 測って当然の体温。
ちょっと転職しなければならなくなった関係で いつも使用しているマスクを付けて役場に行った事と、週一の買い出し以外は 外出していないのですが。
日曜辺りから、ちと不穏な数値が。
(゜゜;)エエッ

買い置きの市販薬も一応効くのですが、こいつらは状況も考えずに定時で仕事を切り上げるので、元の体温に戻ってくる感じですね。
しかも、在宅勤務の終業時間前に。。
il||li ＿|￣|○ il||li

問題は、勤務先から予告なく 予め健康保険を切られていた(返却督促で判明)ので、医者に掛かるなら全額負担なのと、その資金を降ろしてくる為に そして 診察を受ける為に 公共の密集地へ行かなければならないという。。

そこで 何が移り、移されるのかは未知数という感じです。
まぁ、明日の状況で判断します。
数万円あれば、なんとかなるかな⁈
甘い⁇

1台目のスペーシアカスタムが我が家にやって来たのを機に、自分のWORKSからスペーシアカスタムに移植した T.M.WORKS Ignite VSD alpha16V。
その理由は、見切り発車で入手した ○KADA PR○JECTS PLASMA DIRECT がスペーシアカスタムで使用できなかった (カプラの形状違い) からだったのですが。。

そんな理由で PLASMA DIRECTを 自分のWORKSで使用していたのですが、Ignite VSD alpha16V の良さを 身を以て経験している為、どうしても物足りないのです。
この差は、私にとっては ちょっと車両を移動させるだけでも 十分体感できる程度の物があります。

「○イスパークイグニッションコイル」が良いという話を聞いても スペーシアカスタムに入れなかった理由も、既に PLASMA DIRECT より体感効果が上のパーツを装着済みだったからなのデスよ。
σ(￣∇￣) ポリポリ
もし勧められたのがWORKS用だったら、或いは買い替えていたかも知れませんね。
σ(^◇^;)


そんな中、キャッシュレス還元事業が6月末に終了との事で、大きな買い物を済ませておくべく、新たに Ignite VSD alpha16V を用意してしまいました。
しかも、今回は Ignite VSD alpha CI と Ignite MSI も 新規に追加です。

これらの商品の利点は、ハーネスさえ用意すれば、他の車両にも流用が利く事も挙げられます。
事実、現在スペーシアカスタムで使用している Ignite VSD alpha16V は、元を辿れば 私が ダ○ハツ ESSE で使用していた物なので、3車種目への流用という事になります。
もう少しで10年選手なので、そろそろ耐久性が気になる頃合い?!
(^_^;


さて、私のWORKSは 既に「良い物」「悪い物」「どうでも良い物」とイロイロ装着されている為、とにかく取付スペースがありません。
そんな理由で、今回も 無理矢理 取り付けてしまったので、ますます見せられない仕様になっていていますね。
（;￣ー￣A アセアセ
ちなみに、PLASMA DIRECTは取り外し、純正イグニッションコイルに戻しております。

久方ぶりに味わう Ignite VSD alpha16V の効果の程はと言うと、今現在 エコ燃費カップ参戦の為 低燃費運転中なのですが、平均燃費表示の回復ペースが尋常でないほど早くなっております。
また、今まではウエット路面で26km/Lを越えることは 有り得なかったのですが、余裕で26km/Lを越えてきます。
驚くべき所では、ドライ路面での平均燃費表示は27km/Lを越えてきました。

これは、2250rpm以下しか使用しない低燃費運転に於いて、パワーに余裕ができたことに伴い アクセル開度が少なくなっている事が影響しているものと思われます。

本当は、今からでも 再度 満タンにして 記録を取り直すべきなのでしょうが、それをやってしまうと 次回苦しむのは自分自身なので、今回は このまま行きます。(苦笑)
毎回 自己記録更新を目標としている者としては、切実なのよ?!
σ(^◇^;)

自分のWORKSも せっかく車高調を組んだので、ホイールも新調したいと思い、面白い物が無いか物色ちうです。
個人的にゴールドディスクでリムがあるタイプが好みなので、案外 選択肢が少ないのですが(苦笑)

何故にゴールドディスクかと言うと・・・と思って画像を検索してみたら、どういう訳か画像が出てこない??
その昔、縁石の上空ラインを走る車両が履いていた気がするのですけどね。
σ(￣∇￣) ポリポリ

とりあえずメッシュタイプはスペーシアカスタムに履いているので、今度はスポークタイプも良いかな?
と思いつつ マッチングリストで検索してみると、とあるホイールでは HA36Sワークスだと「適切なサイズがありません」と表示されます。
ちなみに、同じホイールをスペーシアカスタムで検索すると、履ける事になっていると。
スペーシアカスタムの方が、履く事が可能なサイズの幅が大きいのかな?!