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スマホのアプリのアイコンが変わったと思って見てみたら、みんカラ20周年との事で、おめでとうございます。
・・・
私も 未だ20代のつもりなのに、おかしいなぁ〜。
σ(￣∇￣) ポリポリ

当時の車は 今と比べれば車重が軽く、アクセルスイッチとエンジンがワイヤーで直結され 物理的にスロットルを動かしていたので、車を走らせるのが楽しかったですね。

最初は見た目重視だったのですが、ジムカーナに参戦するようになってからは ブレーキや足回りも気になるようになり・・・。

そしてダイハツチャレンジカップが無くなった事がきっかけで スズキに乗り換え、この辺りから みんカラのパーツレビューを参考にするようになりました。
オフ会にも数回参加しましたね。

ん〜で、アルトワークスを弄り倒し、サーキットへ・・・行かず、みんカラがきっかけで 低燃費走行を楽しむように。
低燃費走行は、某アニメでFDが雨のヒルクライムをやるように・・・とまでは言わないものの、アクセル操作の良い練習になりました。
σ(￣∇￣) ポリポリ

そして、スズキが与太と組む事がきっかけで 日産に逃げて、現在に至ります。
与太と組まなければ、スイフトスポーツが気になっていたのですけどね。

AURA NISMO は エコカーなので、走りではなく見た目重視な弄り方をし、アルトワークスには遠く及ばない速度で走っています。
というか、アルトワークスのような速度を出す事は不可能なのでは⁈

更に、これまた みんカラがきっかけで、久方ぶりに低燃費走行を楽しむように。
まさか、高速道路を75km/h前後で満足できる日が来るとは・・・ねぇ〜。

次は、低騒音カップという競技が出てくると面白そうですね。
オフ会イベントとして、オートテストやジムカーナ形式でコースを走行し、騒音レベルに応じて加減算&ペナルティーがあると、違った楽しみができそうです。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th