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コロナ渦により 1年以上も出番が無い スペーシアカスタム。
外出用の車なのですが、オリンピックと関係ない行動は規制されているので、仕方ないデスね。

東京モーターショーが開催できないのも、オリンピック開催による影響を考慮しているのでしょうか⁉
というか、オリンピックは無観客だけでなく、無選手としなければ、手緩いように思われるのですけどね。
どうせ、競技は余興な訳ですし。

さて、車両を 遊びには使用できなくても、食料調達など 必要最低限に限っては使用しているので、車両に対する要望も、楽しさより快適性が求められるようになってきました。

「横風に強くしたい」
「リアを もっとフラットな乗り心地にしたい」

このような 贅沢な要望が寄せられているのですが、これでは 単にバネレートや減衰力を上げる訳には行きませんね。

という訳で、リアにスタビライザーを追加する事により ロール方向の対策を行い、乗り心地向上策として リアにヘルパースプリングを追加してみる事に。

とは言え、スペーシアカスタム用の追加リアスタビライザーは存在しないので、試しに 私のWORKSで使用している物を それぞれ移植してみました。

双方ともに2WD車なので、呆気ないほど簡単に移植完了♪

早速 試運転に出掛けてみると、若干 細かいフワフワ感があるものの、乗り心地が結構フラットになりました。
わざと 飛び出したマンホールを踏んでみたら･･･、さすがに これは無理のようデスね。
σ(￣∇￣) ポリポリ
更に、80km/hで 思いっきりハンドルを揺すってみたところ、なんと･･･、まぁ、それは揺すれるよねぇ〜(苦笑)
でも、ロールも若干 抑えられている気がします。

ちなみに、車両のオーナーである親父殿はと言うと、結果に大満足だそうで、OKを頂きました♪

あっ!!
今回は ただの お試しなので、パーツは返して頂きますよ⁉
（;￣ー￣A アセアセ

という訳で、何故か 自分のWORKSは リヤスタビライザーを新調する事に。
(^_^;
ヘルパースプリングだけは 返却してもらい、別途 スペーシアカスタム用として手配する事になりました。


コロナに負けた証としてのオリンピック後、はたして 遊び目的で外出できる日は訪れるのでしょうかねぇ〜。

メーカー様のご厚意により 拝借して効果を確認していた「ランドマスター オービオトロン パワーモジュール M4 G-SPEC」「フェライトコア9 PRO」「フェライトコア7 PRO」ですが、購入しないまま 長期間 借り続けるのも申し訳ないので、返却しました。
私の軽自動車で 体感パワーや燃費の変化が無い事に対するメーカーの見解は、「おそらく車両とその状態に対して、装着するModuleの能力が合っていない」だそうです。
今回試した商品の総額は¥103,950_ですが、これでも能力が合っていないとなると・・・、まぁ、この商品のシリーズには ¥495,000_ もする物も存在していますし、それを複数個という道も無い訳ではないのですが・・・。
このパーツを買うくらいなら、車を買い換えた方が良さそうデスね。
（;￣ー￣A アセアセ

さて、オービオトロン パワーモジュールの為に確保した予算は、この商品の為に使われる事が無くなってしまった訳ですが、せっかくなので、別のオカルト商品を購入する事に♪

私のお気に入りは E@TechのTuneChipですが、こちらは ほとんどコンプリートしてしまっているので、今度は 最近 手を付け始めた GTKファクトリー の商品を追加購入する事にしました。

TuneChipは 主に流体への効果が高いですが、GTK製品は 足回りやロードノイズへの効果が分かりやすい印象があります。

私の個人的な見解では、今のところ 毒キノコ仕様に対する 吸気系に良い作用を与えるオカルト商品は存在しないので、今回は GTK製品を足回りへ追加しました。
場所は、スタビライザーとサスアーム、ショックアブソーバーです。
GTK製品にとって、効果が分かりやすい箇所デスね♪

どのような商品でも、得手不得手は存在すると思われます。
オービオトロン パワーモジュールも、私が期待していた物とは違う方向については、実は効果があるのかも知れません。
オカルト商品とはいえ、商売で扱っている都合上 幅広く効果を謳う必要があるのかも知れませんが、何についての効果が特に高いのか、どのような項目について効果が薄いのかを明確にしていないと、あたかも効果が無いかのような印象を与えてしまうと思うのですよねぇ〜。

ちなみに、SEV は高すぎるので、まだ暫くは 手を出す予定はないのですが、何についての効果が分かりやすいのでしょ⁉
σ(￣∇￣) ポリポリ

いつも通勤で使用しているWORKSですが、片道50km以上の行程を 高速道路で邪魔にならないペースで走行している都合上、燃料が3.5往復しか保たないのです。
あと もう少し燃費が伸びれば、4往復できそうなのですけど・・・。
法定速度 且つ ±2.5km/hの誤差範囲で一定速度巡航できれば 絶対に4往復が可能ですが、トラックより遅いヨタ車が走行区分違反を犯してまで逆あおり運転する為 速度変動が±25km/hに達する事もあり、余計な燃費消費につながるのです。

という訳で、現状の走り方を意図して変えずに燃費等を向上させる為 私が使うのは、オカルト商品です。
自己暗示でもプラセボでも、結果が付いてくれば文句なし♪
たとえ科学的根拠があっても、結果を伴わなければ、私的にはNGです。

そして、最近 私が試している商品が、こちら。
ランドマスター オービオトロン パワーモジュール M4 G-SPEC です。
静電気を放電するのではなく、中和させるらしいです。
また、同メーカーから販売されているフェライトコアを併用 (理想は3個⁉) すると、より効果的らしいです。
私は、本体側にフェライトコアPRO９ で2回通し、バッテリー側はフェライトコアPRO７という組み合わせで試していました。

・・・が、施工後1週間経っても、変化したという実感を得ることはできませんでした。

この状態のまま フロントロアアームにGTK-Ⅲ NEXTを1枚分ずつ貼り付けると、明らかに乗り心地が良くなり 若干静かになったので、改善の余地は残されているはずなのに 効果が発揮されていないと言えるのではないかと思われます。

こんな時は、メーカーに問い合わせるのが一番♪
という事で、「バッテリー側が フェライトコアPRO９ で2回通しの方が良いのでは」とのアドバイスを頂いたので、そのように仕様変更しました。
結果、作業時期がGTK-Ⅲ NEXTと重なったので、イマイチ効果が分からないという結果となりました。
（;￣ー￣A アセアセ

私の車両では 前後バンパーとフロントフェンダー、サイドミラー、サイドステップが樹脂製、ボンネットがFRP、リヤウイングがカーボン製、他にも 樹脂製のパーツが多々ある為、静電気の発生量が多くて 中和が追いつかないのでしょうかねぇ〜⁉
σ(￣∇￣) ポリポリ

いずれにしても、今回のパーツは貸し出し品なので、迷惑がかからないうちに返却します。。

効果が無いかも知れないパーツを使用して、実際 効果が分からない事もあるからこそ、オカルト商品は止められない♪

4月23日でみんカラを始めて19年が経ちます！
お酒は二十歳になってから♪
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
この一年では、みんカラのレビューを参考に、アルミテープチューンやSEV、GTKチューニング、オービオトロン、ZOIL、TAKUMI OIL、つちのこBARNEY、ヘルパースプリング、エアーインパクトレンチ等に手を出してみました。
そして、先日はレカロシートについてレビューを漁っていました。
車生活は、まだまだ続きます♪

これからも、よろしくお願いします！

3月21日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
Lck619 Type3エアバルジ ボンネット
HONDA ストレイキR 74102-S2A-000
HONDA ストレイキL 74152-S2A-000
T.M.WORKS Ignite VSD alpha16V
T.M.WORKS Ignite VSD alpha CI
T.M.WORKS Ignite MSI
T.M.WORKS Ignite VSDハーネス専用ワーニングキャンセラーTYPE1
BLITZ DAMPER ZZ-R フルタップ車高調
あしまわり本舗 つちのこBARNEY ID63
SWK Premium LSD
SSR Professor SPX 6J×16 +45
BRIDGESTONE Adrenalin RE004 165/50R16
カロッツェリア AVIC-CL910-DC

■この1年でこんな整備をしました！
HKS SUPER FIRE RACING PLUG 50003-M40XL
プロジェクトμ TYPE PS
シルクロード ビッグローターキット
プロジェクトμ SPORTS REAR SHOE

■愛車のイイね！数（2021年03月21日時点）
597イイね！

■これからいじりたいところは・・・
SWK 強化クラッチ
SWK スポーツフライホイール
SWK 5thワイドギア

■愛車に一言
これから一気に走行距離が伸びますが、今後とも なにとぞ よろしくお願い致します。
これからも、共に失っていきましょう。

＞＞愛車プロフィールはこちら