アカン・マクレーのブログ一覧

2019年4月28日（日）奈良県山間部晴後曇　
名阪スポーツランドCコースにてG6ジムカーナファインアートラウンド開催され
ヘタれのおっさんもノコノコとお邪魔してきました。
（その前に4月のJMRCミドルシリーズ第二戦も参加しましたが。。。）

今回は大型連休の真ん中ということもあってかフルグリッド130台の満員御礼。
名阪Cパドックはかなりキツキツで荷物はいつもより控えめにタイヤも2本だけ、
出来るだけ荷物は簡素化してきました。
今日のお題

ノーサイドクラス設定があるのでサイドターン無しで攻略可能なはず。
だがアホなヘタれのおッサンは嬉しそうにサイドを引いてしまう→ミスる→タイムロス→後で後悔する、という計算式がアタマのなかで成立。
すでに悲観的。

で、当日の朝コースを慣熟歩行するも今一つ攻略方法が見えてこない。何人かの話を
聞いて自分なりの結論＝まずは走ってから修正しようへ到達。練習走行があるG6は本当に助かります。（カッコよく言えば都度修正、出たとこ勝負ですね）
今回は昨年のG6フェスティバルに引き続きAWつながりのS.F@AW11さんが遠いところから遠征されてきました。（クルマはエッセですが）
アナウンサー曰く「ファンタをイメージするクルマ」だそうです。
S.F@AW11様、コーヒーの差し入れありがとうございました。

130台弱のエントリーなので走行間のインターバルが長くその間にファインアートRd名物である焼きそばをひたすら食べてコース攻略を考える作戦に出ました。
結局は焼きそば食べて昼寝という相変わらずのサイアクぶりを発揮しただけ。
ただ昼寝だけしているのもマズいので同じクラブ員でありFR2クラスにエントリーしているEさんの動画撮影をしたり知り合いの方と世間話に花を咲かせたりと
有意義な時間を過ごしたりしていたのでコース攻略なんてどっかへ吹っ飛んで
しまいました。

ヘタれのおっさンがエントリーしているFF3クラスは2名乗車やカーボンボンネットやら吸排気系がばっちり変更されたDC2多数、その他昔からの天敵EF8、コルトターボやスイフトスポーツといったターボ勢の強敵だらけ。みんなどっかのジムカーナ会場で姿を見たことがあるクルマばかり。「ジムカーナ初めてですぅ」的なクルマは全くなし。そういや今回はジムカーナ初めてクラスというのがあって
初めての人たちはみんなそちらへ移ってしまった様子。ヘタれのおっさん最下位になる可能性も。。。
ヘタれのおっさんFD2は定員変更無し、吸排気系ノーマル、軽量化は運ちゃんのダイエットのみ（それも最近はお通じ悪く重量増）のPN仕様、厳しい。。。

まあこれは今に始まった事ではないので何も考えず練習走行→焼きそば食べる→少し昼寝→ときて一本目の走行。
なぜか練習走行、一本目ともにトップタイムで終了、今年はJMRC戦も一本目は良くても2本目に一気に抜かれて転落パターンが多くはてさてどうなることやら。

数度の焼きそばおかわりと短い昼寝を経て運命の2本目。案の定、ヘタれのおっさん一本目タイムはあっさりと更新されているのがアナウンサーの絶叫で耳にはいりながらの2本目。
おむすびパイロンではサイド2度引きの暴挙に出たり（一発で決まらんかった）で
タイムダウン、それでも一本目のタイムで何とか2位。

パイナップルを貰いました。

そういや去年のG6では優勝してたりしていてJMRC戦と違いなぜか伸び伸びと走れてしまうG6ジムカーナ、JMRC戦と違う緩やかな空気がいいのか成績はなぜが良かったりするイベント。
最後にオフィシャルの方々、エントラントの方々お疲れ様でした。