アカン・マクレーのブログ一覧

2023年4月某日　奈良県山間部　晴時々雲
名阪スポーツランドEコースで開催されたJMRC近畿ジムカーナミドルシリーズへ参戦してきました。

今日のお題はこれ。
いつもメンテしてもらっているショップさんクラブが主催なので
これだけは毎年エントリーしています。
でもって、結果は7／10位。
10台中6台がDC2というワンメイク化しつつあるBR2クラス。
やっぱりJMRCシリーズは厳しいです。


走行動画。
レブっとるがな。。。
横着せんとシフトアップして前に転がさないと。

最後に、オフィシャル、エントラントの皆様お疲れ様でした。

あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。

2022年30日　奈良県山間部　雲時々晴　
名阪スポーツランドCコースジムカーナ練習会に参加させて頂きました。

コース図はこれ。
最終セクションはターンでフィニッシュ。

このトシになると技術向上よりも技術レベルの維持が目的になってます。
経験だけは人並み以上ですが技術は？？？の売れないベテラン芸人の辛いところです。


相変わらずのへっぽこ走行動画。
FD2の持ち味である高速セクションの速さが全く活かせず、ターンの精度も低い、繋ぎも遅い。。。

最後にオフィシャルの方々、エントラントの方々、お疲れ様でございました。、

2022年11月3日祝日　大阪市内　天候　晴
チーム時間割さん主催、舞洲スポーツアイランドでのジムカーナ練習会に参加させて頂きました。


ドライバーがポンコツなので全くといっていいくらいタイムアップはできず。逆を言えばあれだけ走ってもタイム差はプラマイ1秒程度に
収まっている=完全にカベにぶつかってます。
ブレイクスルーが欲しい。


隣では全国一斉オートテストが開催されていました。
JAFの狙いだとオートテストのステップアップとしてジムカーナを
考えて隣同士で開催したのでしょう。
しかし、両者の間にはまだまだミゾがありそうな気がしました。


恥ずかしいへっぽこ走行動画。
コーナ立ち上がりが緩過ぎ、ツッコミ過ぎ、パイロンから遠いところを回ってる、セクションの繋ぎ区間が遅い。。。
ダメ出しばっかり。

最後にエントラントの皆様、オフィシャルの皆様お疲れ様でした。

先日の日曜日舞洲スポーツアイランドで開催されたTJマイカージムカーナ第五戦のオフィシャルに参加させて頂きました。午前中は車検担当、午後はコースオフィシャル。


午後の担当部署。

コースのなかで見てると色々と勉強になります。でもココで学んだ事が実践に活かせ無いのが悩みのタネ。

今回はオフィシャルが少なく、エントラントの皆様に大変ご迷惑をおかけしました。エントラント各位様のご協力とご理解があってなんとか回せたと思っております。

次回もお願い致します。

8月27日　大阪府　雲のち晴
舞洲スポーツアイランドでのジムカーナ練習会に参加してきました。




コース図
10月開催予定のTJマイカージムカーナと同じコース。


10月のジムカーナ時の担当場所(オフィシャル予定)


20本近く練習実施。
練習用タイヤ(2017年製Z3)はズルズルで
ウエット走行してるみたい。
後輪はワイヤーが見えてたし前輪はパターンも消えそうだった割にはAM/PMのタイムは大きな差は無く、タイヤの消耗分を習熟度でカバーした感じ？？？



今日はロードスターの方々が多くてFFは私含め2台だけ。
皆さん、走るたびに上達してるのが羨ましい。






そろそろ来シーズンの準備に入ります。
クルマのメンテ、勝負タイヤの準備などなど。
タイヤ選びは今から悩んでます。