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2023年03月11日 イイね!

サマ-タイヤへの交換とカスタマイズ出来るかの検証!

今日は天気も良く満を持してサマ-タイヤへの交換を行い、いつもの洗車場で洗車をしました。







タイヤ交換を終え洗車場に行く前に頭の中にあった妄想が実現できるか検証作業をしました。

ご存じの通りMAZDA2(デミオも?)のドアアームレストは前席はソフトパッドになっていますが、後席のアームレストはハードプラで出来ています。





やはり固いハードプラよりは柔らかい素材のソフトパットの方が肘を載せた時の感触も良いので、これがどうにかならないか納車直後から気になっていました。

確かに後席に人を乗せる機会も少ないし、MAZDAも前席重視を考えた結果だと思いますが、後ろにも席がある以上そこはコストカットせずソフトパットにして欲かったです(汗)

そして前席後席のアームレストを見ると見た目は同じ形状で寸法も同じではないかと言う疑問が沸き、恐らく自動車メーカ-は部品共通化を図っているので取付部分や取付方法が同じなら前席のソフトパッド仕様のアームレストが後席にも付くのでは?と言う事で前席後席のアームレストを外して比較してみました。

これでソフトパッドとハードプラだけの違いで、アームレストだけ外せるなら当然部品番号も割り当てられているので、前席用のアームレストを取寄せて後席にインスト-ルすれば、後席快適化計画と言う妄想が実現出来ると思いました。

実際それぞれのアームレストを外した結果、前席のアームレスト(ソフトパッド仕様)を後席に取付出来ない事が判明しました。





実際外したアームレストを並べてみると微妙に長さも違うし、裏面の取付部分も全然違う事が分かり、後席快適化計画は終わりを告げました(泣)
Posted at 2023/03/11 16:13:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | サマ-タイヤへの交換 | クルマ

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