オイル・オイルエレメント交換

画像撮ってなかった…というよりみんカラ参入数日前の話なんで…。すんません。今度からはしっかり撮ります。さて,オイル交換は2回目。前回は2000キロで今回は約5000キロ,いれているオイルは画像のとおりスノコ・スベルト5W-40です。NAドノーマルとしてはやたら早めです。…が,当方の予想より劣化気味のオイルが。

理由は普段の運用が直線距離にして11キロしかない通勤ルート通称親鼻線を往復するだけという短距離めな運用,そして約1ヶ月ラッピング施工で事実上放置することになってしまったことによる劣化です(動かしても20メートル以下シャトルラン状態なのでオイルにとっては最悪の条件)。これは大問題。これから先,改良工事等で1ヶ月以上放置が普通にありえる。デモ車である都合上,明日いきなり百何キロ往復もまたありえる…。オイル交換のタイミングを逃しまくって…というのもありえる。ありえすぎる。

なので記録過ぎてもオイルそのものはかなり余裕ありという状態にする必要があると判断し次回交換を7500キロに設定。エレメントも2回に1回を絶対原則とすることとしました。ちなみにエレメントはスズキ純正で大丈夫。ちなみにスーチャー仕様などハードめなことしてても純正でOK。スズキは大と小ありますがノーマルならM16Aは大きい方を使用します。

余談。DIYとショップ作業ってあるけど,やる場所が自分の会社＝整備工場だからなんとも…。とりあえずショップ作業にしておいてます。