トラクション@軽量化のブログ一覧

軽量化の波はバッテリーにまで及びました。 メーカーはオデッセイ。 重さは約7キロ(LB680の場合) 今まで使っていたボッシュのバッテリーは約15キロ(75B24Lの場合) 大きさを比較するとこんな感じ かなり小さいです。 ちなみに片手で持てましたww 同時にマイル表示のメー ...
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某オークションを徘徊していたら偶然にも見つかりました。 オフセットゼロのSE37(18インチ 9.5J) つまり… 逆履きしようが外に出る量は変わらないとゆーこと。 現行のTE37のラインナップを見ても9.5Jは+12までしかない。 たぶん特注サイズのはず! みんな気になるツライチの ...
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セカンドカーの定義とは？ ついにアルトのダッシュボードが外されました。 と言っても送風機だけは残ってますけどねww ついでに30ミリのワイトレをフロントに入れたらこうなりました。 ハンドルを切っている時にフロントバンパーに干渉。 けどタイヤが削れているわけでもないのでしばらくは放 ...
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さて、セカンドカーであるアルトでまたやらかしましたww 純正のフェンダーを加工してバーフェンにしてしまいました。 気になる幅は一番出ているところで片側40ミリ。 セカンドなので大人しくこの幅で我慢します。 この他にもブレーキ(ディクセルのパッド、KCテクニカのステンメッシュホース)が ...
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タイトルにあるようにマフラーとフロントパイプが交換されました。 取り付けたメーカーはどちらもTOMEIのもの。 ストレートダウンパイプ。 簡単に言うと直管(笑) 差し込み式のチタンマフラー デュアル管の設定もあれば最高なのに…ww 差し込み式だからできる技。 内径80φ ...
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すでに社外のヘッドライトに最初からついているイカリングがありましたが… 暗いので明るくなるモノを入れました。 某オークションで… ･イクラリング ･SMD LED ･64発 LED などと検索すれば出てきます。 64発とあるようにかなり明るいです。 正面から撮るとHIDを点灯し ...
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今年も参加しますよー(笑) 去年との見た目の違いですが… ･カーボンドア ･オーバーフェンダー ･ホイール ･各部のブラックアウト …まあこんな感じです。
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久しぶりにネタが出てきました。 今回やったのはPCD変更です。 PCDチェンジャーは使っておりません。 GDBのE型以降のパーツを流用しての変更です。 ドライブシャフト、プロペラシャフト、ハブベアリング、サスペンション、その他アーム類… など足回りのほとんどの部分が変わりました。 ちな ...
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また痛車のイベントに行ってきました。 今回の会場は栃木の足利。 前日に搬入が可能だったのでグンマーの仲間内で搬入され… アルコールが入り… カオスな状態となりました(笑) 私もそのうちのひとりで… 現地でなにか不思議なものができました。 ホモォ…┌(┌＾o＾)┐ 素材はビニ ...
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タイトルのようにお台場に行ってきました。 まずはインプレッサの弄りから… やったことは加工がメインです。 むしろ加工しかやってません(笑) 加工されたフロントバンパー センターの部分が黒くなり、SUBARUの文字が入りました。 このカッティングを手に入れたのは痛Gの会場内だった ...
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