トラクション@軽量化のブログ一覧

このクソみたいに暑い中、エアコンすら付いていないインプレッサで走ってきました。



クルマと人間のどちらが先にくたばるかという要素もあります。

そんな状態で走っていたので、タイムは使用したタイヤの自己ベスト(Z2☆で43.705)からコンマ5秒くらい落ちています。

各ヒートごとのベストタイム
1本目:44.122(Z2☆)
2本目:44.184(Z2☆)
3本目:44.690(07R ゼスティノ使用)
本番:44.278(Z2☆)
5本目:44.907(Z2☆ 同乗者あり)

1、2本目はZ2☆で走りましたが、熱ダレでグリップしていないと感じたので3本目で07Rを使ってみました。

ですが、07Rも熱ダレしてしまいタイムは余計に出なくなったので本番以降はZ2☆を使いました。

本番での順位ですが、今回は第2世代のGT-Rが少なかったので上がってしまいました。


1クラスの4位に入りました。

自分の上にはGT-Rしかいませんでしたww

けど、自分が走っていたのは上から2番目のクラスです。

申し込み用紙にある自己申告欄のタイムはZ2☆のベストタイムである43.7にして中速に○をつけていました。

ゼッケンを貰うときに本庄サーキットのスタッフからは
「このタイムなら1番上のクラスに行けますよ」
と笑いながら言われました。

なので第4戦のライトチャレンジでは、71R(ポテンザ)のベストタイムである43.080を自己申告欄に書いて高速に○をつけてやります。

71Rの新品をぶち込んで、330～340馬力くらいのインプレッサでどこまで追い詰められるかやってやろうと思います。