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軽量化の成れの果て…

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2012年11月28日 イイね！

PCD変更　100→114.3

久しぶりにネタが出てきました。

今回やったのはPCD変更です。

PCDチェンジャーは使っておりません。

GDBのE型以降のパーツを流用しての変更です。

ドライブシャフト、プロペラシャフト、ハブベアリング、サスペンション、その他アーム類…

など足回りのほとんどの部分が変わりました。

ちなみに私がやったのは…

･バーフェン取り付け及び加工
･ブレーキローター交換


まずはバーフェンの方ですが取り付けたらこんな外観になりました。





ホイールのサイズ:18インチ 9.5J オフセット＋20

レイズのC345というホイールです。

同じサイズのCE28よりも軽いとか…

そしてこのサイズのホイールをぶち込むため、前後に片側30ミリワイドのバーフェンが付けられました。

メーカーはテックスモディファイ


後ろから見るとこんな感じ…





ツライチ(笑)

バンプ時にタイヤに干渉するので、ツメ折りだけでなくアーチ上げまで必要になりました。

フロント側はハンドルを切るときにバンパーに干渉…

加工が多いです(笑)


ブレーキローターに関しては以前使ってたモノに114.3用の穴があったので入れてみたら入っちゃいました(笑)


その時の交換風景…





左がディクセル、右が以前使ってたエンドレス…


青い部品は全部クスコ製…


私が作業をしたのはここまで。

あとは全部をショップに任せました。

最終的に飛んだ金額ですが工賃込みで…

約140万円

うち半分近くは社外品のお値段です。

このチューニングだけで車体を買った時の金額を上回りました(笑)
Posted at 2012/11/28 17:12:11 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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