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  9. 軽量化 取り外して軽くなる部品部門 都度更新予定 [トラクション@軽量化]
軽量化の成れの果て…

トラクション@軽量化の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

   

整備手帳

作業日：2025年1月27日

軽量化 取り外して軽くなる部品部門 都度更新予定

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
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軽量化 取り外して軽くなる部品部門 都度更新予定
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ZC33スイフトの部品を外すことで軽くなるものを記載していきます。
車両は1型のセーフティパッケージ有り。
マフラー、ボンネット、バッテリー、フロントシートなどの物を交換して軽くなる部品、補強バーなど追加すると重くなる部品に関しては別項目で記載する予定です。(やる気があれば)
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重さ約20.8キロ
リアシート一式、シートベルトキャッチ3つ、シート下のブラケット、ボルト類
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重さ約4.1キロ
上板、トレー、パンダジャッキ一式、シガーソケット電源で使えるエアゲージ
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重さ約3.3キロ
リアシート後ろ側の内装3点
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重さ約0.8キロ
リアワイパー、モーター
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重さ約5.5キロ
フロアカーペット
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重さ約2.8キロ
フロアマット5枚、1台分
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重さ約2.5キロ
リアゲート内張り、トノカバー、後部座席足元内張り、後部座席シートベルト内張り
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重さ約1.7キロ
センターコンソール
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重さ336g
パンダジャッキ固定用ブラケット
ピラーバーを取り付けている時にふと車体右側を覗いたらボルト止めになっているのを発見し、そのまま取り外し。
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重さ740g(769-29)
エンジンカバー単体の重さは585g
付いているボルト、ステーの重さが184g
別のボルト4本の重さが29gだったので差し引きで740g
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重さ205g
マフラー上に付いている遮熱板
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レイルのリア補強バーを取り付ける時に外すバンパー内側のパネル
取説には左側のみと書かれていたが、左右両方外して金属のステー部分もカット
合計で約452g軽量化
サンダーでさらに限界まで削ったのでもう少し軽くなってると思われる
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重さ89g
コアサポ上部のよく分かんないカバー
存在意義が分からないので取り外し
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重さ約2.8キロ
プリテンショナー付きリアシートベルト左右
3Ωの抵抗を噛ませればチェックランプは光らないので外せます。
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重さ約675g
ウォッシャータンクとそのホース類
2年に1回戻します。
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重さ約528g
社外ボンネットにピン(エアロキャッチ ちゃんとした高いヤツ)を付けてるので要らなくね？となり外れました。
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