リフレッシュするんだっ！！３４　マスターバックとの闘い　１

いろんなヤツと闘ってますが、エンジンルームのオシャレ計画のために、ちっとも終わりません…
ヽ(;・ー・)ノ

まぁ…こんなこと、キッカケがなけりゃヤル気にならないからね。(^_^;)

整備手帳を楽しみにしている方は、生暖かく見守ってください♪笑


今回は、マスターバックさんです。

エンジン、インタークーラー等、エンジンルームでまず目に入るパーツの一つですよね！

これがさぁ…(ー∇ー;)

ワンちゃんもなんだけど、錆びてると格好悪いよね。
ヽ( ￣д￣;)ノ

なので、どうにかすることにします☆

このまま腐って、ブレーキ効かなくなったら困るしね…

まずは取り外します。

車内のブレーキペダル付け根、ワリピンを引き抜いて、シャフトを外します。

あとは、奥に見える４個のナットを外せば、マスターバックは外れます。

…けど、お邪魔なヤツがいるから、このままじゃ外せません。(^_^;)


ナットを４個外すと、ブレーキペダルがブラケットごと落ちてくるから、Ｓフックとかで吊っておくといいよ☆

マスターシリンダーが邪魔なんです。

マスターシリンダーは２個のナットで固定されてるだけので、すぐに外れます。

で、さらにブレーキパイプも邪魔なんです…
ヽ( ￣д￣;)ノ

ムリにパイプを曲げると、折れるからやめたほうがいいよ。ヽ(;・ー・)ノ

赤丸の、フレーム下のほうに『パイプ～ホース』に変換してる中継ブラケット？？みたいなのがあるから、フェンダー側からボルト２本外して、ようやくマスターバックが外せます。


どうでもいいけど、マスターシリンダーに…

白くて…ヌルヌルして…ベトベトする固体が…
(/ω＼)ｲﾔﾝ♪　Σヽ(゜Д゜; )ノｺﾗｰｰ!!


…高濃度に精製された、ブレーキフルード？？爆

ポイっとな♪

マスターシリンダーは、フルードが垂れないように気を付けて、避けておきます。

ヒーターバルブの場所も一緒にお掃除☆


…ほんと、なんの汚れだろう…(ー∇ー;)

っていうか、汚れすぎです…(´Д｀;)ヾ

ブレーキフルードに殺られて、悲惨なことになってます…orz

見た目以上にね、浸透してるから…(ー∇ー;)

ワイヤーブラシでガリガリやるとね…

こんなに酷いことになってるんです…orz

スズキのブレーキフルードはよく漏れるらしいから、軍手でも被せておこうと思います☆笑


もうちょっとサビを落としたら、しっかり脱脂＆マスキングして…

塗ってやった☆ъ(`ー゜)








最高の色に！！！爆
Ψ(｀∀´)Ψ　(￣△￣;)ｽｷﾀﾞﾈ…



…



紫は妖艶で高貴なんですっ！！！笑
ヽ(｀Д´)ノ　Σ(゜д゜lll)ｳﾙｻｲﾖ!!