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際限なく上がりますね、ガソリン。
私が高校生だった頃に比べればまだ安いので、今までが安すぎたのかもしれませんが、景気も悪いし、税金も上がる一方なのでやっぱり相殺されます。

さて、私が高校生の頃にガソリンスタンドでバイトしていた理由は、勤めていればガソリンが特価で入れられるかと考えたからですが、社員・バイトといえども会員価格でした。ガックシ…

当時のスタンドは、ガソリンを売っても儲けがほとんどないので、タイヤやオイルなどの商品を売らないとツブれるのだそうです。1本700円の水抜き剤を売れば100円のバックマージンがありましたので、お金を持ってそうな客が来ると、マッチ売りの少女のように売りつけるのです。
そして、カラのボトルの残り汁をかき集め、自分のバイクに飲ませていた私は、マズシイ油売りの少年でした。

そんな調子なので、ガソリンも好きなだけ入れられるわけもありません。節約方法ってのをスタンドの社長に聞くのですが、昭和一桁エンジニアリングなので「灯油なら10％までなら…」と、超DOHC4バルブ高回転エンジンを持つ私の愛車をボートクするような答えしか帰ってこないのです。

しかしある日、昭和二桁生まれの店長からスンバラシイ情報を聞きました。

「ガソリンは早朝入れろ」

つまり冷えきった頃に入れれば体積は小さくなっているので、昼間よりもたくさん入ると言うのです。
また、水道の水と同様、ノズル操作はゆっくりで、チョロチョロと絞れば余計に入るそうで。

ホントかウソかわかりませんが、社長の昭和一桁エンジニアリングよりはマトモな答えだと思ったので、それ以来は基本的に真っ昼間にガソリンを入れることはありませんでした。

※ググってみたら本当のようで、それ以外にも満タンで重くしないとか、余計な荷物を積むなとか、アイドリングは短くしろとか、いろいろあるようですね。

私の知人メカも、タイヤを細く、空気圧を高めにし、キャンバーやトーインを極力減らすなんてことをやってます。