Yuckyのブログ一覧

私の好きな佐野元春の歌がある。
切なくも未来を見つめるような、そういう別れの歌だ。

「Eunos500」の功績を世に残したKahan氏に続き、和尚氏、むしゅ氏も500を降りる事になった。当人達に覚えはないかもしれないが、人の言うことを聞かない私が影響を受けた人たちである。

大好きだったNAを長女のために手放し、失望にも似たクルマ選びで出会った500。
どんなクルマなのかを調べるうちにオーナーズクラブの存在を知り、このマイナー車の知られざる栄光、開発者の魂を燃やすような仕事、これらに共感し、所有することに満足する人々の存在を知った。Kahan氏の執念とも呼べる「Masterpiece」を食い入るように読み、圧倒された。後部座席を得るためだけに買ったはずが、気がつくと一人のドライビングが楽しくてしょうがない。「道具」のつもりで買ったのに、500は今や「トモダチ」となっている。そんなきっかけを与えてくれた人たちが500を降りる。

お金に糸目をつけなければ、どんな古いクルマでも死ぬまで乗り続けられるのかもしれない。しかし、家族を乗せて走る「実用車」とすれば現実的には難しい。一般的に４～５年で乗り換えるのが当たり前の現在、普通の人からすれば「よくも飽きずに」なのだろうけれど、彼らは飽きるどころか惜別であったと聞く。

これは、それほどまでに500が魅力的なクルマであったというよりも、オーナーの人間性を表しているのだと私は思う。私自身もクルマに命はなく、あくまで金属のカタマリであるとわかっていても、どこかそれを完全に捨てきれない。なぜなら、命なき存在であるはずのクルマは、命ある人と人とのつながりをも生むからだ。

役目を終えたクルマ達は、自分を愛してくれたオーナーに素敵なプレゼントだけを残し、静かに去って行く。そして新しいクルマは、再び新しい出会いをもたらすかもしれない。

「終わりは始まり」なのだ。