Yuckyのブログ一覧

やぁみなさん、すっかりご無沙汰してましたが、ぼくわいきてます。かろうじて。



フキョーだっちゅーのに殺人的に忙しいのですが、忙しくなればなるほど、男という生物は無理にでもプライベートを楽しもうとする性質があるのDeath世。

　人間、気をつけなければいけないのは、“忙しければ忙しいほど金遣いも荒くなる”っつー事で、そんな時に酒で勢いをつけて『いかがわしいお店』に行くとケツの毛までムシられます。だから、そーいう時はお金のかからない自家発電一人遊びをするのが一番ヨイのです。




＜気がつくとバラバラの一号車＞

　6月のとある土曜日、朝帰りで布団に倒れ込むも、3時間ほどでいてもたってもいられなくなり、午前中からオートバイのリアサスペンションリンクをちょこーっと整備…のはずが、気がついたらフレームとエンジンだけの姿に。

　整備の途中、長年付きっぱだったオーリンズをO/Hに出した方がいいかなぁ…なんて一瞬でも思ったのが悪かったのか。

　どうせ後ろのサスもやるなら、フロントも維持っておこうと、フロントフォークガードを装着。純正ではないので、切ったり貼ったりして両面テープとタイラップで固定。

　何だかんだで5時間ほど整備に費やし、試乗に行こうと思ったら…

ヨメ「ちょっと出かけるから子供頼む」

…チッ！！まぁいいさ。明日の朝に抜け出そう。


＜整備内容＞
・リアサスペンション交換
・リンクグリスアップ
・フロントフォークガード装着
・その他、各部清掃＆注油
０円



＜翌日、ヤキモチを焼く500＞

　早朝5時に起床。

　しゃー！久々のノーマルサスで彗星のごとく華麗に箱根でも流したろか！！と思ったら、思っくそ雨。ぐぬぬ…。

腹いせに500に乗って煙草を買いに行くと、何かがおかしい。車体が重く、サイドブレーキが軽い。もしや…と思って止めると、左リアキャリパが固着。

　家に引き返してジャッキアップ。やはり前回の整備では根治治療とならなかったようで、ピストンを戻すアジャストギアの回り方がゴギゴギと渋い。こりゃー、キャリパ交換だろうと思ってディーラーに向かう。

　年末から春先にかけ、事故の修理代・出産費用・自動車税・固定資産税などなど、十万単位のカネがバッカンスッカンと飛んでいく一方、不況で収入は減ったっちゅーのに。。。まぁ仕方ない、この際だから毒を食らわば皿までよと、やるとこ全部交換しまっせー！と、ヤケクソ気味で点検依頼。

　点検の結果、キャリパはアジャストギアだけ、他はVベルトだけでよいとか。エコ減税で新車の納車が忙しいから相手してられんのか？まぁいいや。壊れたらまた直せばいい野田市。

＜整備内容＞
・アジャストキア　367円　工賃3,938円
・vベルト2本　2362＋3,150円　工賃7,088円
　合計　16,905円


＜最後はプッシャーッ！！！で終わる一日＞

　夕方、2.5豚のガレージジャッキが落ちてくるようになったので、シリンダーオイル交換を開始。こんなこともあろうかと思ってコンプレッサーオイルは買っておいたのだが、ネジを3本取ってひっくり返したら、オイルと一緒に細々した玉やらスプリングがバラバラと落ちる。。。

　悩むこと1時間。「多分、このパーツはココ。だってちょこっと痕跡あるし」とコナン君のように華麗に推理して組み上げようとするも、そのままでは組めずに結局ボディから何から全バラ。嫁から「ご飯冷めるよ」と冷めたメッセージが入る。

　どうにか組み上げたモノの、オイルをどの位入れたらいいのかわからず、とりあえず満タンにして上げ下げしていたら、ゴムのエア抜きボルトからプッシャーッッ！！！と噴出。その後、子供が汚したガレージを掃除し、頭から油とホコリまみれで帰宅。


＜整備内容＞
・ガレージジャッキO/H　コンプレッサーオイル　約500円





ちなみに、この近所で僕の評判は「マメなダンナ」になっとるらしい。

いや、壊れるから直すだけなんだが…。