話を聞きに行ってきたら

先週、悩みブログｗ上げましたが、

コペンの件は意気消沈ｗ(^^ゞ

で、

金曜日に急用ができ、有給取りました。

午前で用事が済んだので、ついでにレッドバロンへ寄ってきました～


現状のスーパーカブ110の流通状態を聞こうと思ってね。
平日なら空いてるだろうし(＾◇＾)

2～3人のお客が居ましたが、直ぐに店長を捕まえられましたｗ

因みに、スーパーカブC125が丁度置いてありました。
40万でしたｗ

私が、欲しいなと考えてるのは現行のJＡ44型110㏄国内仕様です。

性能的には125㏄ですが、高級志向でカブっぽくないなぁ～とｗ
キャストホイールだし～ディスクブレーキだし～スマートキーだし～ｗ
痛いのはタンク容量が3.2Lと小さいのと、やっぱお高いｗ

JＡ44は国内産とタイ仕様とあります。
タイ産の方が装備が良いし安いんですが、国内パーツがあまり合わないのと、ロングシートがカッコ悪いってかカブっぽくないｗ
どうせタンデムなんかしないしｗ

さて、早速調べてもらったら、まず中古は在庫無し
まぁ、現行モデルだし原付二種は手放す人が少ないんで流通がね…予想はしてた。

で、新車はと言うと今年の分はメーカー完売Σ(ﾟДﾟ)
なので、注文は出来ない(;'∀')
22年モデルは出るようなのでそちらを待つしかないが、今年後半にならないと
注文できないよう。（現在は注文受付していない）

バイク注文あるあるですね～ｗ　タイミングが悪かった…
更に調べると、レッドバロングループで在庫が2台有った。
２色１台づつのみ　最有力候補のグリーンは無かった(￣ー￣)

最近のバイク事情だと、クロスカブ110が今年９月で生産終了
スーパーカブ110も同じく終了と噂があります。基本中身同じだしね。

でも、２２年モデルは出るようなので、おそらくは次期型タイ産輸入かも知れませんね。

でも、バイクABS義務化があるので、２３年モデルは無さそう
現状で110㏄はドラムブレーキなんでABSがねｗ

1，110㏄をABS化して継続
2，110㏄モデルの廃止で現行125㏄の1本化
3，並行輸入の販売（ショップ独自販売）

１は考えにくい？　値段も上がって125㏄と差別が出来ない。
２が一番有力かな？
３はありそうだけど、それでもABS無しでは販売できないから無いかな～

タイでは新型エンジン載った110㏄新型が出ますが、向こうはABS規制無いからね。

てことは、カブっぽさといえば？
スポークホイール＆ドラムブレーキで、キックスタートが付いて
デカいキャリアが付いて…
かつ国産ってなるとJA44が最後になりそうです(;´Д｀)

今はスーパーカブは人気が上がってるし、リセールも良いでしょう。
中古みても新車と変わらない値段で出てますからね(^^;)

新車はまぁ、各ショップには在庫車が有るから全国で見ればまだありますが、
通販になりますわね…


てなことを思案してたら、契約書にサインしてましたｗｗｗ＼(◎o◎)／！


カードで買いたかったけど、レッドバロンカード対応してないんだよねぇ
しょうがないから現金で

乗り出し30万きっかりにして貰いました。（15Lオイルリザーブと自賠責2年）

で、一緒にマフラーも注文ｗ　届くのは納車後だと思います。
まぁ、最初はノーマルマフラーを堪能してからね。

来週にはお店に入ってきます。
ナンバーは自分で取りに行くので予定では6/19に納車かな～？

詳細は納車後に♪

初のカブ主になりま～す(^^♪


＊隼のカタログはおまけｗ　今は注文しても納車時期未定なんだって