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去年、695の車検時にキャンペーン中とのことで応募券を頂きました。

QRコードでポチっと

すっかり忘れてましたがｗ

Dラーから電話があって、当選したとのこと♪


で、引き渡しにサインが必要って事らしく

且つ、2月いっぱいってことなので、丁度6ヶ月点検のハガキも来てたので
点検序でに本日行ってきました。

当選品は～　Amazonギフト券～♪

カード柄が初代アバルト


高額じゃ無いけどｗ　ありがたく使わせて頂くよん(^_^)v

点検も異常なく完了。　￥6,600也～
（総走行距離はは16,953km）

安くて良いね～ｗ　Paypayが使えるDラーの様だし、還元対象だったのでキャッシュレスで♪
セールスマンもやったこと無い様だったけどｗ

そして、和菓子も頂いて(^o^)


アバルトDを後にし馴染みのDラーに立ち寄り情報収集とか相談とか？？

で、そちらで1時間ほど過ごしてDラーを後に


自宅から一番近いVWにT-クロスが有ったので立ち寄り、
序でにｗ　試乗～


丁度良いサイズ感とキビキビした走りで乗りやすいです。
１リッター３気筒ターボだけど、最近のは良く走りますね～


インテリアはシンプル
メーターはアナログ式しか無いのねぇ　ドア周りはプラスチックなんで質感は低め。

まぁ、私はT-クロスよりT-ロックの方が気になるので良いんですがｗｗ
６月頃に導入らしいですよ～

ちな、ゴルフ８は来年位とのこと。　結構遅いなぁ～



で、何だかんだ話してるうちにゴルフGTI TCRの契約の話にｗｗ

実車も納車前の車が工場に入ってるとのことで見せて貰いました♪
う～ん、やっぱり格好えぇ(^_^)

もちろん、触ったりはしてないですよ～ｗ　お客さんの車だしｗ

で、TCRかゴルフRか･･･　

ゴルフRも新車はまだ在庫がそこそこ残ってるらしいね。
製造はもう終わってるんで、在庫限りですけど欲しい色は残ってる模様。
値引きもモデル末期なんで大分有るようですね。


いや、契約はしてないですけどねｗｗ

流石にこの時期だから押しが強めでしたねｗ

１８時前になり帰ることに

キャンペーン中のケーキを家族分貰って


おっきい収納スツールボックスも頂きましたｗ

何か、至る処で渋滞してて、Dラー巡ってるだけで１日が終わっちゃいましたｗ
田舎は新型コロナなんて関係なく、みんな出歩き回ってるな(^_^;)

14日金曜日が急遽有給休暇になりました。

と言うことで、何かやろうかなぁ
せっかくスタッドレスも履いたしなぁ

福島にラーメンでも食べに行くか？　とか思ってましたが、
ふと蔵王の樹氷が見たくなってｗ

山形にするか？宮城にするか？

ちょっと調べて、
山形側はロープウェイで予約なしで上れるのね。
でも、ロープウェイ内はめちゃ寒なのねｗ
で、ホテル・旅館が高いところしか残ってない？
蔵王温泉から樹氷見れるところまでちょっと遠い？

宮城側はスキー場から雪上車に乗って行く。要予約
雪上車は暖房が効いてる。　まぁ料金は高め（スタンダード7千円　デラックス1万円）
ホテル・旅館はまだ残ってるみたい。
スキー場とホテルのある蔵王町まですぐ近く

木曜日の15時休憩時間。
雪上車予約終了間際ｗ　電話して予約状況を確認。
まぁ、平日だし空席あり
当日でも問題なく席は取れそうだったので、一旦保留し
退社後、夕飯食べてからホテルを予約ｗ

よっしゃ、行ってくるかぁ～(^^)/
着替えと防寒具、カメラ各種だけ準備して～
観光地は追々ｗ　探そう

雪上車は11時出発と13時出発の2便
往復2時間のツアーなので、一応11時便に間に合うように7時出発でGO！

常磐線～磐越道～東北道を使い白石ICで降りて、
途中のコンビニで休憩しつつ、樹氷ツアー予約の電話して、
余裕で11時便に間に合いそうなので、その時間を予約♪
心配だった蔵王エコーラインの道路状態
私はスタッドレス装備のコペン　チェーン携帯ナシの車高チョイ低めｗ

出発点のスキー場まで上れるかが心配だったけど、
暖冬のせいもあって、凍結はしてないとのこと。実際圧雪路ですら無かったｗ
それはそれで少し残念的な？ｗ

10時半頃に　すみかわスノーパークへ到着




受付を済ませて、レンタルの防寒長靴に履き替え～
ジャケットをワークマンイージスと電熱ジャケットに着替え、ニット帽をすっぽり被り～ネックウォーマーと手袋も装備！
ま～道中の雪上車内は暖房が効いて、汗ばむ位に熱いんだけど(^0^;)

スキー場のゲレンデを雪上車で上り、ゲレンデから一般道裏道を走行し
蔵王エコーラインへ入って行きます。

雪上車内は予想していたよりも全然お客さんが居たので、写真は撮ってませんｗ
片道1時間くらいはガイドさんの話を聞きながら雪上車の揺れと景色に集中することにしました(^o^)

今年は知っての通りの暖冬で樹氷が出来てる標高が以前より高く
かつ、木曜日に雨が降ってしまし通常の観測ポイントの樹氷が崩壊してしまったとのこと。

予約時も樹氷の割合は4割程度と言っていました。
雪が見れない地域の私としては、大量の雪を見るだけでも楽しそうだったので予約してますけどねｗ

でも、もっと上ではまだ樹氷が残ってるとのことで、更に50メートル登ります。
此方としては、更に長い時間楽しめるので良いかな～♪

観測ポイントに近づく頃には結構な風が吹いてます。流石にｗ
晴天で樹氷が見れるのは１シーズンで４～５日位しか無いみたいだしね。
標高が上がるにつれ、暖房効いてる車内も足元が冷えてくるのが感じる(^_^;

んで、到着♪


さみ～(^o^)♪　一面銀世界～♪








これがアイスモンスターか～(*^_^*)
写真のような高さのある物はここには無かったけど、十分スゴい！
極寒も体感できたし、脚は膝上まで雪にハマったしｗ
ホント突然刺さるのね～ｗ

滞在は１０～１５分位で下山します。
楽しい時間はあっという間～スキー場に戻って13時回ったくらいでした。

序でにお昼もレストハウスで

レモンしょうが塩ラーメンを頂きます。
しょうがのすっきりピリ辛で体が温まりますねぇ～美味しかった♪

お土産も買って（自分用ｗ）下山しましょう。

とりあえず、決めてないので蔵王町の観光紹介所へ

もちろんずっとオープンで走ってますよ～ｗ♪



蔵王町を散歩がてら散策

で、恒例のアイスを食べて～　（昔のアイスっていう懐かしい感じのアイス）

近くの見れるところってことで、こけし館へｗ

いや、こけしに興味は無いけどｗ

色んな種類が有るのねぇ～(^_^;

良い時間になったのでホテルへ

アクティブリゾーツ宮城蔵王
エコーライン入口の目の前♪　アクセスは最高ｗ


樹氷ツアーとオープン走行で冷えた体を温泉で温め♪

ビールと刺身で夕食(^_^)v


和室で一人のんびりしました(^^)　寝る前にもうひとっ風呂(^o^)

翌日、６時過ぎに起床。７時にブッフェで腹一杯食べてｗｗ
ゆっくり9時半頃にチェックアウト

天気も昨日より良いので、せっかくだからエコーラインをスキー場まで往復走行してきます。


さて、夕べ調べて気になった所へ

宮城蔵王　キツネ村

歩くサファリパークみたいな？

数十頭いるキツネの折の中に人間が入るスタイル
咬まれる心配は～有るｗｗ　まぁ、向こうから襲ってはこないので安心ですｗ



それに大半は寝てるｗ

おさわりは厳禁～カプッとされるよ？
もふもふでかわいかったわ～♪

他にもいろんな種類のキツネが飼育されてました。
機会があったらまた行っても良い場所ですね～

最後に良い写真スポットを見つけて




午後一位に帰路に付きました。
走行は1泊2日で514.3㎞
給付無しで往復できました。流石に14インチ仕様のバネ下軽量＆長距離走行なので、過去最高燃費を記録したみたい。


今回は突発的な勢いで旅行してきまいたが、予定を詰め込まずのんびりぷらつけて、こうゆうのもアリだね～♪
でもやっぱ、コペンで屋根開けてだと旅行の荷物入れはキツイなぁ…

今年も行ってきました、東京オートサロン

今年はめぼしい展示車が少なかったかな～

気になったのだけ、写真をUPします。


ダイハツ　タフト（今年発売）


スズキ　カタナスイフト（市販な無いな）


VW　ゴルフR 7　（7.5Rの方が良いな～）


ボルボ　V60　（意外とデカいｗ）


アルピーヌA110　（実車は初めて見たか？）


シボレー　新型コルベット　（ブース内は予約しないと入れない）
展示方法がイマイチ、購入検討者が近くで見るって感じ？


メルセデス・ベンツ　AMG A35　（スペック的に丁度良い♪値段は高すぎｗ）


メルセデス・ベンツ　AMG A45　（2.0ℓ最強エンジン　乗りだし1000万オーバーかな）

閉館までぷらぷらしながら、流し見って感じで写真も余り撮らずｗ

比較的、メルセデスブースでA35・A45・CLA45を見てる時間が長かったかな～

まぁ最近は雰囲気を楽しむ為に行ってる感が強いので、こんなモンかな？

本日、茨城中央サーキットにてJAF公認クローズド競技競技、オートテストに参戦してきました～

私は初参戦です。存在はなんとなぁ～くｗ聞いたことあるような？
レベルですｗ

お誘いを受けてから、遅めのエントリー
参加上限100名の所、今回は152名のエントリー数(゜Д゜;)

初心者優先とのことで、初参加の私は何とか受理されました。
（お誘いしてくれたお仲間さんは不受理(;。;)


さて、上限100名参戦なので、開催時間が繰り上げの8時ゲートオープンなので、6時に起床。　
寝たのが1時半過ぎだったので( ^.^)( -.-)( _ _)

高速使って片道90分くらい
途中コンビニでご飯を買って、8時10分頃に到着し受付け

8：40～9：10まで完熟歩行でコース確認しイメトレ
ドライバーズミーティングをして全体写真撮影後、練習走行～

今回はバック車庫入れは1回
停止位置から真っ直ぐ後退なので難易度は低めですが、コペンMTのバックギアが入りにくい問題が一発目から発現ｗｗ
コーナリングの動きは良いと思う。　剛性パーツのおかげかな？
練習走行は39秒台　バックギアロスが3～4秒位かな？

全員が練習終わった流れで本番1本目
何とかバックギアは入った！　車庫入れて再発進ってとこでエンジンストールｗ

エンジンが直ぐに掛からず、諦めモードで38秒台(~_~;)
トラコンを切り忘れていたので、急発進時にトラコンが効いてストールした模様ですｗ

午前中は練習＆競技1本ずつでお昼休憩

午後は競技走行1本のみ
最後にかけた1本っｗ


はい。　またまたバックギアに入らず停止ｗｗ
36秒台と不本意な結果に終わりましたｗ

まぁ、普段からコペンのバックギアや1速ギアは入りにくいことが多々あって、多分入らないだろうな～って予想通りの結末。。。

激戦区となったMTビギナークラス　参戦47台！
私は振るわず、中盤に埋もれたｗｗ

ま～、次回挑戦する機会があれば、またガンバリマス(^_^;)


トヨタのGRが共催ってことで、GRコペンやスープラもありました。


最後に同乗デモランを行って～
８６やZやS2000　SW20やGRヴィッツ？


スープラはパワーでごり押しって感じのジムカーナ？でしたね
まぁ、ノーマルでこれですけどねｗ　さすがBMW製
デザインがダメなんでいらないけどね～

先週の日曜日なんですがｗ

初めてアバルトのミーティングに行ってきました。

チンクェチェントメインのイタリア車＆フランス車オンリーイベント

栃木県足利市の渡良瀬川河川敷の駐車場が開催場所だったので、台風増水でどうなるか～でしたが、何とか開催できたようです。

地元からは2台で遠征しますｗ

早めに着いたので、好ポジションに駐車


ショップやディーラーのデモカー・試乗車もあります♪


初代５００や６９５



フィアット＆アバルト




ロータスやアルピーヌ










ナンバー編集が面倒なんで写真は少なめでｗ
他にもアルファロメオやランチア等々
とても楽しめました(^o^)

それと、やはりトリブートフェラーリは珍しいんですねｗ
アバルト695は私だけでしたね～

ノーマルでも結構注目されました(^_^)v
やっぱり500オーナーが多いイベントなので、直ぐにトリブートフェラーリって分かるんだね～♪

隣に日本じゃ販売されてない500ｅ（ＥＶ車）が停まってたのもあるかな？

ビンゴ大会で景品もゲットし


楽しい時間でした♪

足利でのミーティングは初開催のようでしたが、次回もあれば参加したいと思います♪