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・・・パッドの話ですよ？（；^ω^）

てなわけで（笑）　昨日交換した低ダストパッドを試しにドライブしてきました。

ルートはお山２/３、市街地１/３くらいで１００㎞程の走行です。


洗車後、テストドライブ前に一応ガス満タンにしておいて、西方面へGO！

通常走行を数十km走行して・・・さてと～

まずは、一発目ダウンヒルストレートエンドで○００㎞からの
スキール音するくらいのハードブレーキング(^O^;)

なかなか良い制動力です♪
このブレーキングで面取りは出来たかと(^_^)

当たり出しとダスト量を調べるついでに、走行１，５００㎞を経過しタービン慣らしも
ソコソコ出来たと思うので、更にステップアップ!(^O^)!

Ｍモードで５，５００回転ほど回してエンジン高回転側の慣らし。

低速ギアなので速度はそれほどでもないですよ～（と、言い訳しておく（笑）

峠を降りるまでこの走行を実施(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ

峠を通過してから休憩がてらダスト量確認(゜o゜)

ぉおや～、結構なハードブレーキングをしてきたのに、ほとんどダストが見て取れないレベルです♪

こりゃ期待できます（*^_^*）

別峠を通って市街地へ

ついでだから、スバルDへよってR２の車検のお願いと・・・

おや？　いつの間にかミラ・イースのスバル版って出てたのね～
親の次のクルマに良いかも～って事で、ステラとプレオ＋のカタログをGet!

更に帰り道、気になっていたマツダ・アテンザを見てきました。
久しぶりに国産で良さげなクルマだったので（笑）てか、BMWの３シリーズに見えるけど(^_^;)
　　
想像よりボディが大きく、インテリアデザインも良好です♪
てか、国産ってより欧州車チックなので好みなのかも（笑）

これで、２５０～３００ですからお安いですねぇ
まぁ、買うつもりは全然無いけどね～ﾄﾞﾃｯ!!ヽ(*ﾟω｡)ﾉ


さて、写真は本日、１００㎞走行後の写真です。
ほとんどダストは付着してませんね。

このパッド、ダストは黒じゃなく白っぽい感じなので、シルバーホイールなら更に見立たないでしょう。
まぁ、黒ホイールでもほとんど見立たないですけど（笑）

効きもいいし、コントロール性もあって、ダストは純正の１/１０以下って感じです♫