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妄想シリーズ・パート２ｗ


ここ最近の車は自社ブランドナビシステム搭載車ばかりで、社外品ナビを見ることがなくなってました。


キャストを購入して、久しぶりに社外ナビに目を向けてみましたｗ

軽自動車はメーカーOPで用意してるナビもオープニングでメーカーロゴが出るだけで社外品ですからねｗ


最新モデルの進化と選ぶならどれが良いか？考えてみましたよっと

私の独断と偏見ですけどねぇｗｗｗ


私は今まではカロッツェリア派でした。
基本、サイバーナビがメインでした。１台だけ楽ナビがありましたが・・・


で、性能とコストのバランスが良いであろう楽ナビを見てみると



あれ？画質粗いｗ　レスポンス悪いｗ　色々コマ送りｗｗｗ　１０年前のサイバーナビレベルですね～残念・・・

それでも価格は他社のトップモデル並みなのをみると手が出せません。
操作も複雑になっているので、ちっとも楽じゃないｗｗ
５～６万が妥当な値段な気がするけど、実際は８万強・・・

それじゃぁトップモデルのサイバーナビは・・・



此方は流石に新型モデルって感じがしますｗ
ただ、左程レスポンスが良いわけじゃないです・・・スクロールも引っ掛かりがあってスマホレベルには遠い感じ

まぁ、トータルレベルは高いと思いますが、他社の倍額の値段を考えるとコスパが悪すぎる。

なんか、カロッツェリアのナビは基本的な部分が進化してない感じがしました。
カロ派的には悲しいですが、もう卒業しましょうｗｗｗ

お次、イクリプスの録ナビ



フルフラットモデル
見た目はシンプルでボタンが無い分、掃除は楽そうですね。

画質は綺麗です。レスポンスはまぁまぁ？
モデルによってはぎくしゃくするｗ

名前の通り、ドラレコ内臓がウリ
と言っても、他社もOPでドラレコ機能が追加できるので・・・

ドラレコ最優先で欲しい場合は良いかもね。　値段も９万位だし

メニュー等の文字は見やすく操作性は良さそう。
反面、ナビ案内表示は小さくて見づらいかも？


次にパナソニック・ストラーダ



最大の特徴は９インチモニター

メリットでありデメリットになるｗ

軽やコンパクトカー等の車内が狭い車には圧迫感があるでしょう。
デカい上に５㎝くらい手前に出ているので、２DINスペースが近い車には不向き。

まぁ結局、ミニバン等の家族車用と考えた方が良いでしょう。
同乗者向け？　インテリアのデザインが崩れるのもイマイチかな？

７インチじゃ小さくて見辛いって方にはおすすめかぁ？　視力が弱い人とかｗｗ私かｗｗ

ナビ性能は分からずｗ


最後に、ケンウッド・彩速ナビ

写真無いですｗ

コスパ・性能ともに現状で最強モデルだと思います。（タイプＺモデルに限って）
操作感はスマホと同レベル。　スクロールにタイムラグ無し、スマホのマップアプリよりサクサク♪

フリック・タップ・ピンチインアウト等、ストレスフリーの操作感。
ナビ性能も申し分ないと思います。

そして、オーディオはハイレゾ対応!(^^)!
ケンウッド他モデルと比較しても段違いです。

それでいて、トップモデルが９万ほどとコスパも良好♪

というわけで、私が社外ナビ買うなら～

ケンウッド彩速ナビ・タイプＺシリーズに決定～(∩´∀｀)∩

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早いものです( ´∀｀)
１年で変わりすぎました(^◇^;)
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土曜日の夜・・・

ご飯も食べ、お風呂も入り・・・

ま～ったりしてるのでｗ

次期メインカーリストを脳内作成してみましたｗｗｗ(*´ω｀)



現在のアウディＳ５クーペ

カッコいいし、楽しいし、まだまだ降りませんからねｗ

最近、男ばかりのフル乗車の機会が増えてきて手狭感は否めませんがｗ
ドライバーの私にはかんけーないけどね～（爆


さて、

Ｓ５を降りる時期が来たとして、次期愛車には何が良いか？


順当には新型のアウディＳ５・・・っとなるんでしょうが？



い～まいちフロントマスクがね～　絶賛できないｗ
悪いとまでは思わないけどなぁ
実車を見てみない事にはですね(^^ゞ


同クラスで気に入ってるのが・・・



新型アウディＳ４ですね

同じく３．０Ｌ　Ｖ６ターボ
Ｓ５より軽く、４ドア＆５人乗りと実用性も申し分なし
マスクも此方の方が好み♪　イカツイのが好きなんですねｗｗｗ


次に
アウディＲＳ３セダン



コイツはたまらんでしょうなぁ～( *´艸｀)
２．５Ｌ　直５　400ｐｓ
コンパクトでハイパワー！　装備もアウディ最新式にバージョンアップ！

んま～日本ではどうなるかまだ分かりませんが・・・
恐らく値段も跳ね上がるでしょう。　私の予想ではＴＴＲＳと同等の９００万越えじゃないかと・・・
現実的じゃないな～ｗ


となると？
アウディＳ３セダンｏｒスポーツバック



２．０Ｌ　直４　290ＰＳ
スペック的に国産スポーツカー同等ですね。

装備は全然此方の方が良いですがｗ
車重が軽いので十分速いです(*´ω｀)
維持費が手頃なのも魅力です～

ＦＲはバーチャルコックピットもマトリックスＬＥＤヘッドライトもシーケンシャルウインカーも選べるのが魅力的♪


番外編

ケータハム・セブン１６０



オープンカー好きの究極軽？ちがうｗ究極系(∩´∀｀)∩

コイツ乗ったら楽しいだろうなぁ～( *´艸｀)

660㏄　ジムニー用ターボエンジンの80ＰＳ　車重490ｋｇ(*''ω''*)

別途、実用性の軽カー有れば大丈夫でしょうｗ
維持費は軽自動車だしｗモディファイは必要なさそうだしｗｗ

まぁそこそこの装備を入れると６５０万位するらしいｗ
・・・近いＤラーが千葉・群馬・仙台なので遠いｗｗｗめんどい～



今、一番気になってるのが・・・

メルセデス・ベンツ　Ａ４５　ＡＭＧ　４ＭＡＴＩＣ　（２０１６ＦＲ）



スーパービックマイナーチェンジしたＡ４５ですｗ

２．０Ｌ　直４　381ＰＳ

とうとう２リッターで400ＰＳクラスが出てこようとはｗ
メルセデスの中でＡクラスは好きな車種です♪

インテリアも良くなってるし

このＯＰは８０万するようですがｗｗｗ

もう弄る必要がない車ですよね～



アウディ・ＢＭＷとドイツ御三家の２メーカー乗ったことだし、Ｍ・Ｂも乗ってみたい・・・

とゆことで～第一候補はメルセデス・ベンツのＡ４５ＡＭＧとなりましたっ(≧◇≦)



・・・あくまで、現段階のも・う・そ・う～ですがっ(*´з`)

本日は天候もよろしく(*'▽')


今シーズン出番のなかったｗ
ツインのスタッドレス→ラジアルタイヤへ～


もう降ることもないでしょうしねぇｗｗ


で、サクッとタイヤ交換を終わらせ・・・

洗車＆ホイール洗いをする前に確認したいことがあったので試してみました(*´з`)


キャスト・アクティバにはどんなホイールが良いのか？＆何インチが良いのんか？


まず、代車のグレードＧ純正の15インチアルミホイール


まぁ、最近流行りのブラック＆削り処理

ＳＵＶ系のアクティバにぴったりなオフロードルックでしょうかね？
ウェイクとかに履いてるよりもアクティバの方が似合ってる気がしますｗ


ま、買うかどうかは別っとしてｗｗｗ


ではでは？　手持ちの１６インチを履かせてみたっ



うん。　アクティバには黒系のホイールが似合います(´▽｀*)
タイヤは４５タイヤなので・・・２周り位小さいですｗ

でもまぁ、ワーク・エモーション１１Ｒみたいなスポーツ系ホイールのデザインはイメージとちょいと違うか？？？

当然ながらインチアップなのでクリアランスはばっちりｗ


お次は～　Ｒ２で使用していて、今後アクティバのスタッドレス用にする予定の
１４インチホイール

使えるかどうか見とかないとねっ('ω')ノ



はいっ　問題なしです～当然ながらｗｗ
ガンメタっぽいカラーのシンプルなホイールなのでデザインも違和感なく馴染んでます♪

てか、純正カバーよりもこっちの方が良いよねっｗｗｗ

タイヤは６５タイヤですが、これも小さいなぁ
７５くらいは必要かな？

来シーズン履き替えですねぇ　（どのみち山が残ってないしｗ）


で、ここからが調べたいところ

アクティバに１３インチホイールは履けるか(。´･ω･)?

ツインのスタッドレス用を


セットは出来ますが、ホイールが回らないｗ　キャリパーと干渉してますな～


でも・・・もうチョイ・・・


５ｍｍスペーサー入れて～・・・


イケたっ！



これなら使えます(∩´∀｀)∩

ホイールはねｗ　んま～タイヤがあるのか？　８０タイヤでも小さそうｗｗｗ



大きさ的にはありだと思うんだけどｗ　非力なＮＡには魅力的な軽さだしね




リアも一応・・・問題ないねっ(≧▽≦)