トゥーゲントのブログ一覧

とうとうRRマシンｗを手に入れてしまいましたねぇ

軽トラは欲しいと思ってはいましたが、本気で探していたわけではなくｗ

どうせなら乗った事の無い、リアエンジンで～

くらいで思ってた位でした。勿論絶対条件にＭＴであること。

そしたら、このサンバーに出会ってしまったわけですｗ

そもそも、従妹が欲しがってて私の入ってる保険屋に有ったので紹介しただけだったのにｗ

保険屋で展示→販売は別車屋→従妹の先輩だった→話しに行って私が買った←？？

まぁ、車屋もお客さんの代理販売って形でしたがｗ

ま、そんなこんなでオーナーになったので、私好みにしていきますｗ

まずはとにかく汚いｗ　外装は21年落ちと考えれば十分なのですが、内装がｗ

農道のポルシェよろしく農家で使用されていたので、土がwww





ひとまずは目に付く所だけを外して洗浄





室内清掃
徹底的にエアーブロー
空調フィルターが無いからｗダクト内も酷しｗ
空調レバーの動きが硬すぎるのでワイヤーオイル注油し軽やかに♪



運転席フロア、少し錆びているもののこの年式のサンバーとしては良状態
持病の水漏れ後も無し。　雨の日に乗って水がしみた程度の錆ですね。



助手席に至っては、ほぼ錆無し状態♪　バッチリです(^^♪



フェンダー下も良く錆びるｗ場所ですが、まったく問題無し



Y字フレームも綺麗なもんです♪
リアアッパーもしっかりしていて良好。後で水抜き穴だけ開けておきましょう。

良い状態の内に錆対策をしなくちゃですね～



キャビンと荷台の繋ぎ目シール材がもう割れていたので、雨が降る前に応急処置しておきます。
ダイソーのパッキン補修材ｗ　でもきちんと固まりましたよｗ
100円で1本使いきりサイズなので耐久次第では丁度良いかも？

ここが割れてると水が室内にまで侵入しますし、フレームも腐るから定期的に点検しないとね





室内灯・作業灯が暗すぎるのでｗ　手持ちのＬＥＤに変更
作業灯は使う機会があるか分かりませんがｗ



バッテリーもコペンで使ってたカオス　60B19L　へ変更♪
パルス充電もしておいたので、まだまだ使えますね～(´▽｀*)



軽自動車なのにめっちゃ取るのが大変なスピードメーターｗ
ここまでバラさないと抜けないｗ
アンド～スピードケーブル方式なので戻すのメンドイwww

メーターカバーを磨き、内部の埃を除去。
手持ちのLEDでバックランプとウインカー、サイドブレーキ灯を交換



シートベルト警告灯が黒ずんでいたのでバルブ交換。
前オーナーはシートベルトあまりしなかったのかねｗ
まぁ、農地移動なら要らんかもだがww

プリン状石鹸で洗った内装が乾いたので組付け



内装艶出し剤でコート
触れるくらいには綺麗になりました♪



使ってなかった、パナのナノイー発生器で空気を綺麗にｗ
ＳＴＩピンクｗw

今年の東京オートサロンも何だかんだで、買ってきちゃいましたｗ

開封していきましょう～






まずは～


I♡キーホルダー各種　何ブースだったかは確認しなかったｗ

コペン・N-ONE・typeＲ・Audiとあったので♪　

次に～


つい見つけちゃったので購入。
オートゲージブースにあったアルミニウム削り出し（6MT表記あり）

そんで


ブリッツブースでエンブレムとマスク
エンブレムはN-ONE用に

更に


WORKブースにて、パーカーとナンバーフレーム
パーカーはバックプリントです。

んで、


ホンダ/無限ブースでオイルフィラーキャップ（オレンジ）

最後に


スパルコブースでシューズS-POLE
クラッチ操作がし易く且つ、普段使い出来るものを(^^♪

以前使っていた物がくたびれてきたのでね。
スパルコのハイカットのドラシューも持ってますが、普段使いにはちょっとｗ

サイズは2サイズ大きい物しか残って無かったのですが、
まぁ、すんなり履けるし窮屈感が無いし、安いからまぁ良いかと

去年、コペンでやったネタですがｗ

今年はN-ONEで(´▽｀*)

去年のN-ONEスタッドレスは、昔買った三流メーカーの激安中古ｗ

まぁ、親の車用に買った物で、余ってたので去年は代用。


今年はホイールを入手したので組み替えます。



ブロンズカラーでガリ傷ありなので軽く補修。

キズが深い所はパテ埋めし、浅い所はタッチアップ
カラーは当然無いのでｗ　ホンダのブレイズゴールドＭを代用しました。



５ｍ位離れれば目立ちませんｗｗｗ



4本手組です。　今回のはビートが上がり難くて…(;´Д｀)

見覚えあります？ｗ　ウェッズスポーツＳＡ－９０です。



はい。コペン用に続き2セット目の購入ですｗ

同サイズの同カラーですね～( *´艸｀)


コペンも一緒に交換








う～ん！　カッコいいじゃないですか～
ダートラ仕様みたいな感じで(^^♪

センターキャップは付いてなかったので、マイスターS1のを付け替えてますが、
色味が似てて良い感じに見えますね～



14インチもアリよりのアリっ！



コペンもフルエアロ入れてから、初めてSＡ－90履きましたが、
良いんじゃないでしょうか(´▽｀*)

N-ONEが走行可能になりました♪

そう、タイヤ…ではなく、ダンパーが抜いてありますｗ

いや、戻せば走れるのですが…




なぜ、この状態で放置かというと～

ダウンサスをオクで落札し、先週末に到着

連休に入ったら交換しようと思い、28日に作業し始めました。

サクッと、フロントダンパーを取外し分解～





んん？



何か酷似？
てか、０G自由長も巻き数も、巻き方や線径、色やマーキングも…ｗ

いやいやｗ　でも組んで１Ｇ掛けて見んとね？　見た目じゃね？

2本組み込んで、車両に取り付け。

全部、元に戻して～…



フロント＝ダウンサス？？
リア＝純正サス…

や、変わっとらんやんｗ　純正やんｗｗ
乗り心地もまんま、さっきと同じじゃんｗｗｗ！

と言う事で、ダウンサスを落札して純正サスが届きました(。´･ω･)?

直ぐ、出品者にメッセ
返信なかったらどうしてくれようｗ

こういう時、匿名配送ってアレだよねぇ～　情報が何もないｗ

しかし、夕方に返信あり、やはり商品取違いして包装しちゃったみたいで、返送して入替するとのこと。

翌29日朝から、またN-ONEのフロントをバラシてスプリング取り出し。

箱に戻して返送～

もう疲れたし、他にもやることあるからN-ONEはこのままでいいやって事で不動状態になりましたｗｗ



戻せば良いんですけど、またダウンサスが戻ってきたらやるんだし、4連チャンはｗ

で、年内に間に合いました。
31日9時頃には営業所に届いたので、買い出し序に取りに

更に序にフロント上げてるしホーンも交換しようかなと思ったら、近所の黄帽が休みだったｗ
また買うのは延期だなｗ

さぁ、中身確認
フロント



ですよねｗ　コレがダウンサスよねｗ

リアも


もうバラしてあるので、交換はサクッと終了♪

テスト走行もして作業完了っと



これからスタッドレスに履き替えるのに車高を落としてｗｗ


しかし、どうなるかと思いましたが、相手が誠実に対応してくれる相手で良かった。
元々、送料無料で落として、今回の件で更に2回分の送料を払ってますからねｗ
もう儲けないでしょｗ　いや、勿論間違えた相手の落ち度だけども(^^;

お詫びとして、アルミシフトノブも入れてきました。N-ONEに付くかどうかは見てませんが、逆に申し訳ない(^^ゞ

従妹のホイール交換しました。

先日頼まれて落とした、デイトナのタイヤ付きホイール。



難ありで1本のバルブが先端無しｗ
ムシ＆キャップごとタップ部が無くなってます。



ゴムバルブは持ってると言う事なんで交換します♪

バルブ交換だけなんで片側のビートだけ落として～



サクッと交換終了～

ホイール交換する機会が多いんでｗ　今更ながらインパクトレンチを購入しました。



320Nmのヤツ

十字レンチでも大変ってことは無いんだけど、やっぱり楽ですねｗ

モチロン最後はトルクレンチで管理しますよ～



いんじゃないでしょうか～？　かっこいいじゃん？
ちなみに、山用とのことです。
もうすぐスタッドレスに変えちゃうんで、出番は春ですねｗ

それにしても、暑かったなぁ


本日、日曜日はN-ONEの半年点検。

先日、シビックタイプRの電話も有ったので、詳細も聞いてみましょう。

結論

24年9月納期は間違いでしたｗｗｗ

キャンセルが１件出たそうで、一人ずつ順番を繰り上げっててるうちに間違えたみたい。

現状、私のはバックオーダー表示らしいですが、担当が調べて25年2～3月ごろとのデータがでました。

まぁ、私としては遅れてくれて万々歳ｗ
だったので、全然ＯＫですって言っときましたｗ
何なら25年中間位が良いなって。　車検被りそうだからｗ

と言う事で、アウディＳ６の車検を取る方向で動きますかね♪
正直、まだ乗りたいので(^^♪


それと、タイプＲのボディコーティングを考えていたんですが、

ＤラーＯＰのコーティングはイマイチだしメンテナンスが面倒なので、キャンセルしてキーパーコーティングにしようかなぁ～

とか考えてました。水戸にキーパーラボあるしって思ってた所に、
担当さんが「コーティングの件なんですが～」

こういうコーティングが有るんですがと、キーパーの冊子をｗ

私　「丁度考えてたんですよ～　一番上の付けといてください～」

担当「メンテナンスキットもあるんですが」

私　「あ、それも付けといてください♪」

てな感じでｗ　keeperのＥＸキーパーに変更となりました。

ホンダの塗装は弱いしねｗ　キーパーの艶や洗車フリー（水では洗うｗ）
は魅力的。

総額は18万くらいですかね？
トントン拍子すぎて、担当との話が一瞬で終わったｗ

というわけで、ＦＬ５タイプＲはまだ暫く来ませんって話でした(・´з`・)