Comfortはなかなかいい、でも全部いい。（第3報）

納車から1週間、私／オーナーどの含めて約800キロ（え）走ってみまして。

そうですね、Comfortモード、いいです。なかなか。
我が家が「卵が割れる道」と呼んでいるところが近所にあります。卵を買って帰って、ここを通ると、普通に舗装されているはずの道なんですが卵が割れそうなくらいグラベル感満載な道なんですが、そこを走ってみます。
・・・なんというか、道の上に一つ、カーペットが敷かれているような？その上で来るその下の振動をうまくいなしているような？いい感じです。卵は、割れないでしょう。

後部座席に、ぬいぐるみが2体います。1体はBFに乗っていたころからいる、テッシュボックスいれです（そういう役目の子です笑）もう1体は旅行の途中で買った子です。まん丸で、よく座席から落ちていました。
この子らが、動かないんです。横にずれたり、落っこちたりしないんです。これは、すごい！

たとえばこれが、Sportモードで走っても、いやいやNormalモードで走ってもえええ？、という感じです。ある意味、Normalモードで走っても全然いけてる感じなんです。これは、VM4レヴォーグのA型、F型を知っていてもえええ？と思うぐらいNormalがいい。
これがいわゆるプラットフォームの良さ、なのでしょうね。

我が家には、生まれてすぐからスバルレガシィ～レヴォーグまでをともに乗ってきた娘がおりますが、後部座席の快適性については大喜びをしています。VMレヴォーグは、後部座席がお気に召さなかったらしいので。特にこの季節、シートヒーターには感動しています。

足がいいってすばらしい。

普段のりで、町中をいくならNormalで十分。
後部座席に人がいるなら、絶対Comfort。
高速道を行く、夜の道をすいすい行くならSportかな。
Sport+は私は、まだ体験してません。
Sportでも、ものすごくもりもりっとくるので、ちょっと考え中です（笑）

ただ、今までぐるっと回っていたところで（ひっぱられないのってすばらしい）、なぜか「衝撃を検知しました」といわれまくるのが玉に瑕ですかね・・・