みなままのブログ一覧

ちょうどコンビニから出るところだったんですけど、目の前を白いスバル車が通過。
ああ、新型のXVよねって思って後ろについたら、何？

CROSSTREK

って何？

知りませんよ、でもどう見ても妙にスパルタンなXVなんですけど？？？

パソコンがあるところにたどり着いて、調べたら、何？

今冬アメリカで発売・・・って




ここ、日本なんですけど・・・

つことは、逆輸入車？！


・・・・うおーーーーーっ、
めっちゃいいものを見たーーーーー！！！

って叫んでいいんですよね？




・・・この道、以前にはトライベッカを見たこともあるんですよ・・・

どこ・・・？って

おーしえないっ(笑)


前後はXVらしく短い感じなんだけど、装着してるものが妙にごついクルマでした。ホイールも、ネットで見たのと同じやつでした。
それも、PHVのタイプだと思います。よく読めなかったけど、ハイブリッドって書いてあるプレートがついてましたから。

そのうち、日本でも発売になるのかなー。

私は冬になると火花を放つオンナになります。
静電気です。
昔、階段室で、すれ違った先輩（女性、かなり年上）と、手と手の間で放電し、青い火花をみたことがあります。
（先輩からの攻撃か、と思ったのですが、単なる静電気です・・・たぶん）

冬になると、クルマとの間でもバチバチ・・・バチバチ・・・
BPの時は、ドアの内側に放電シートも貼ったんですが、ドアに指が近づけばバチバチ・・・バチバチ

もう、静電気とは無縁でいられない、と思っていました。


思っていました・・・


この冬までは。



VNレヴォーグに乗り始めて、1ヶ月目くらいにあれ？と思いました。
毎年恒例の、バチバチがない。
それから、慎重に確かめてみました。
でも、今日に至るまで、ドアノブとの間に、バチバチがないんです。


なんで？！


何したんでしょう、今回のレヴォーグ！！

めっちゃ助かってます！あの痛みとさよならできた！！




・・・でも、なんで？
何したら、静電気から解放されたんでしょうか？？

・・・ともあれ、静電気がないってステキ。
快適な冬であります。
シートヒーターは暖かいし。むふ。

今年初めのお客様感謝デイにいってきました。
前日に、担当さんから異動と担当変更のお手紙をいただいていたので、ご挨拶もかねて、でした。

10月末の急変から身体に障害を抱えるようになった担当さんは、営業職を続けることが出来なくなったため、異動となります。でも、辞めるという方向ではなかったことに本当に安堵しています。


新しい職場でがんばって欲しいです。

新しい担当さんは、こっちも変な人で(笑)、マフラーいきますかっていうので、私は隠密行動（え？）したいので静音上等！と、早速闘ってきました。
えーい、サービスといい、営業といい、一昔前とは全然ノリが違うのはナゼだー(笑)

おみくじ大抽選会では、中吉を引きました❤

見た瞬間、欲しいなあ！と思ったものだったのでめっちゃうれしかったです。



らじぇんどらくんが、週末活動（略して週活？）でこんなものつけてくれました。





ホントはらじぇんどら2世号につくはずで（え？
3世号を飛び越しちゃって（どうして
やっと4世号でつきました（なぜ
Aqua さんのドアノブ内側のステッカーです。
VNでも変わらずつきました。
やー、やっぱりかっこいいわ！
らじぇんどらくん、ありがとー！

あけましておめでとうございます。

昨年、年も押し迫った11月末に、我が家では6台目になるスバル車、VNレヴォーグSTI　スポーツEXが納車されました。
みんカラに登録したとき乗っていたのは我が家では3台目になるレガシィツーリングワゴン2．0Rに乗っていました。このクルマは約12年乗って、その後VMレヴォーグを2台乗って、現在にたどり着きます。

今まで乗ってきたスバル車は、ある意味グレード的には中庸で、価格もそこそこのクルマでした。もともと、NAが好みだったこともあり、レガシィは全部NA、レヴォーグはNAの設定がないからある意味仕方なくターボ、です。
初代からツーリングワゴンで、ツーリングワゴンで行動していくことを前提に生活してきたので、基本的にツーリングワゴンから離れる選択肢はなく、レガシィツーリングワゴンからレヴォーグと流れています。
最初の選択がNAだったので、その後のスバルの戦略からはちょっと離れたクルマを乗り継ぐことになりました。

今回はじめて、そのラインでの最上位機種に乗り換えることになりました。これというのも、ちょっと私がキレたからです。なんといいますか、そのー、一度くらい贅沢にいっちゃってもイイんちゃう？みたいな。
素性の良さも知っていましたし、アイサイトを体験してきてこれは便利でいいものだと思ったこともあり、最先端の技術にも興味ありました。

でもエアロとかまでつけちゃうのは、やっぱりちょっと私がキレたからです。
まぁ、そのー、たまにはやれるだけやっちゃうのもアリなんちゃう？

自慢の子にするつもりです。
えっと振り向いてもらえる子にしたいと思ってます。
そのためには普段の振る舞いも（走りも）ジェントルでいきたいと思っています。
速いのは知ってるし（実際めっさ速いし）そう思うのか煽るクルマもいるんですけど、先に行きたいなら譲ります。どうぞどうぞ。
元々NA乗りなんで、今の、速い状態で全然満足してます。というか、昔のNAスバルを思い出すようなマイルドな感じがあるのも、気に入っています。

乗っていて思い出すのはBP2.0R。あのBPあってこそ、今のレヴォーグがあるんじゃないかなぁって。
くしくも、BL/BPのレガシィとVNレヴォーグはカーオブザイヤーなんですよね。

今年も、大規模なオフ会とか、難しいのかなぁとは思っています。
でも気持ちは一つ、みんな「クルマ」が好き、「スバル」が好き。
まだ、出たてのクルマので、情報が欲しいのも同じVN乗りの方たちと気持ちは一緒です。
ここのところ、みんカラ離れていましたが、今年はみんカラへの参加も積極的にやっていきたいと思っています。

よろしくお願いします。
今年は、大好きなスバル車たちと並ぶことができますように。