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2011年06月21日

お～同志♪

買い物に行ったら駐車場で同じホイールの同期のスポーツカー発見！

Z３２です。

Ｚは赤、７０は黒と当時の一番人気色かな？
わざわざ隣に並べてしばしウットリニタニタ。
（爆）

お互い大事に乗ってますなぁ～♪
買い物終えて出てきたら帰っちゃってました。

以前も見かけたから今度見つけたらオーナーさんに声かけてみようと思います。
前も並んで停めていたので、アッチも気になっていると思うから。

久しぶりに同級生にバッタリあったような嬉しさでした～！

コレにＦＣとか３１＆３２スカとかＧＴＯとか並べたら最高に気持ちよくてヤバイねぇ～♪
（爆）

ビバ！１９９０年代♪

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Posted at 2011/06/21 16:39:01

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CZ32のOSSAN 2011年6月21日 17:10 赤はイメージカラーでしたね。このツーショットはカッコいいですね。	コメントへの返答 2011年6月22日 9:53 カッコ良いでしょ～♪ なんとも言えませんね～！お似合いすぎて。（爆）
Byu@新潟 2011年6月21日 19:08 NCが存命だった頃、高速での帰り道、この色のオープンモデルと遭遇し、僕が抜いたら速攻で抜き返され何とかついていこうとしましたが、古くてもさすがは3L、V6ツインターボ、バフッと黒い排気を出しながらの加速力はまったく歯が立たず・・・、でもなんとなくその追いかけっこが阿吽の呼吸で楽しく、僕が目的にインターで降りる際、クラクションで挨拶したら向こうも応えてくれて・・・、ただスピードを出したり煽ったりする車が多い中、こういうﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに合うと単車での仲間意識のような感覚があり凄く爽快でした。絶対パワーや年式ではなく、感性が近いドライバーは一緒に走っていて楽しいです♪	コメントへの返答 2011年6月22日 10:02 分かります！その気持ち♪ お互いに「おっ♪」という感じになって、バトルとかじゃなくて、お互いのペースを調節して、他から見ると「仲間なんだね♪」って思うくらいの阿吽の呼吸でランデブー出来るとメチャクチャ気持ちよいですよね～！時々、スープラをゆっくりクルーズしていると、嬉しそうにスープラのリアにくっついて付いてくるミニバンとか見ると、たぶんスープラの昔話で盛り上がってんのかなぁ～？って少し嬉しくなります。（笑）
さーぺんと（サペト） 2011年6月21日 22:04 　Ｚってリップ同色でしたっけ？　塗ってる？？　多分コレＮＡですね☆	コメントへの返答 2011年6月22日 10:03 へ～どうやってＮＡとツインターボを比べられるんですか？まったくわからんですが。。（汗）
さんぺい。 2011年6月22日 6:08 Ｚ３２って今の時代でも普通に通用するボディスタイルだと思います。前から欲しいな～、と思っているクルマです♪ しかしＺ３２はエアコンに難があるからなかなか踏み切れません（笑）でも、これＮＡだからえいスープラ号のほうが速いんですよね☆	コメントへの返答 2011年6月22日 10:05 ぴっころさん、７０スープラが抜けてますよ！（笑）７０も十分通用しています♪ ＧＴＯだって９０’スポーツカーは今でもそのスタイルは十分通用しますよ。だって、その後にスポーツカーＺとＧＴ－Ｒ位しか出てないんだから。。この雰囲気があれば、ターボとかＮＡとか全然問題ないですよね～！すげぇ～カッケ～♪
さーぺんと（サペト） 2011年6月22日 22:37 　↑多分ですけど、リップにインタークーラー用の穴が開くとターボなんですよ☆ 　ＮＡ：ＭＴのＢＹ２。　ターボＡＴの２シーターには乗った事あります☆ 　Ｚってバックミラー面積よりリアウインドー小さいんですよ（笑	コメントへの返答 2011年6月23日 10:06 初めてしりました！私も運転はしてませんが、Ｖ６ツインターボＡＴに乗せてキックダウンでフル加速して貰った事があるんですが、ＪＺＡ７０の加速とは感覚が全然違いますね！新車価格は３２Ｚの方が１００万円高いんですよね！

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Byu@新潟 2011年6月21日 19:08 NCが存命だった頃、高速での帰り道、この色のオープンモデルと遭遇し、僕が抜いたら速攻で抜き返され何とかついていこうとしましたが、古くてもさすがは3L、V6ツインターボ、バフッと黒い排気を出しながらの加速力はまったく歯が立たず・・・、でもなんとなくその追いかけっこが阿吽の呼吸で楽しく、僕が目的にインターで降りる際、クラクションで挨拶したら向こうも応えてくれて・・・、ただスピードを出したり煽ったりする車が多い中、こういうﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに合うと単車での仲間意識のような感覚があり凄く爽快でした。絶対パワーや年式ではなく、感性が近いドライバーは一緒に走っていて楽しいです♪	コメントへの返答 2011年6月22日 10:02 分かります！その気持ち♪ お互いに「おっ♪」という感じになって、バトルとかじゃなくて、お互いのペースを調節して、他から見ると「仲間なんだね♪」って思うくらいの阿吽の呼吸でランデブー出来るとメチャクチャ気持ちよいですよね～！時々、スープラをゆっくりクルーズしていると、嬉しそうにスープラのリアにくっついて付いてくるミニバンとか見ると、たぶんスープラの昔話で盛り上がってんのかなぁ～？って少し嬉しくなります。（笑）
さーぺんと（サペト） 2011年6月21日 22:04 　Ｚってリップ同色でしたっけ？　塗ってる？？　多分コレＮＡですね☆	コメントへの返答 2011年6月22日 10:03 へ～どうやってＮＡとツインターボを比べられるんですか？まったくわからんですが。。（汗）
さんぺい。 2011年6月22日 6:08 Ｚ３２って今の時代でも普通に通用するボディスタイルだと思います。前から欲しいな～、と思っているクルマです♪ しかしＺ３２はエアコンに難があるからなかなか踏み切れません（笑）でも、これＮＡだからえいスープラ号のほうが速いんですよね☆	コメントへの返答 2011年6月22日 10:05 ぴっころさん、７０スープラが抜けてますよ！（笑）７０も十分通用しています♪ ＧＴＯだって９０’スポーツカーは今でもそのスタイルは十分通用しますよ。だって、その後にスポーツカーＺとＧＴ－Ｒ位しか出てないんだから。。この雰囲気があれば、ターボとかＮＡとか全然問題ないですよね～！すげぇ～カッケ～♪
さーぺんと（サペト） 2011年6月22日 22:37 　↑多分ですけど、リップにインタークーラー用の穴が開くとターボなんですよ☆ 　ＮＡ：ＭＴのＢＹ２。　ターボＡＴの２シーターには乗った事あります☆ 　Ｚってバックミラー面積よりリアウインドー小さいんですよ（笑	コメントへの返答 2011年6月23日 10:06 初めてしりました！私も運転はしてませんが、Ｖ６ツインターボＡＴに乗せてキックダウンでフル加速して貰った事があるんですが、ＪＺＡ７０の加速とは感覚が全然違いますね！新車価格は３２Ｚの方が１００万円高いんですよね！