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2011年10月11日

凄く憧れた車だ～！

昨日、山梨ドライブの途中、お店の駐車場に止まっていました。

１３Ｂかな？２０Ｂかな？

ユーノスコスモです♪

当時、この色で、純正のフロントリップにリアウイングのコスモって凄くカッコ良かったですねぇ～！
レッドの流線型のボディはつやつやしてて、妖艶な魅力があった車でした。

初代のえいスープラを探して中古車屋を回っていた時に、展示してあったコスモのエンジンをかけてもらったことがあるんですが、インパネの演出にやられて思わず買いそうになった事を思い出します。

とても維持は出来なかったでしょうけどね。
（笑）

日本でも指折りのグランドツーリングカーだと思います。

私が今でも所有してみたい、歴代マイナー実力車の五本指に入るマシンです♪
（笑）

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Posted at 2011/10/11 16:21:56

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HIDAｰROMAN 2011年10月11日 19:49 はじめまして。これは色からして、タイプSですかね～♪ (タイプＥは本革シート) １３Ｂと２０Ｂの見分けかたは２点です。 ①マフラーのテールパイプ形状で判別が付きます。１３Ｂはオーバルツイン、対し２０Ｂは４本出し。(これは純正が装着されている場合) ②２０Ｂ車は、左フロントフェンダーに「３‐ＲＯＴＥＲ」エンブレムが貼られています。市販された３ローター車はユーノスコスモのみ。聞くところによると、ＲＸ-８が生産中止とか… デビュー当初から、波乱万丈だったRE…世界を探しても、現在まで生産してるのはマツダのみ。モーターショーで、プレマシーに水素燃料REを搭載したコンセプトモデルを出展してたのに、市販されぬまま幕を閉じてしまうんでしょうかね～？	コメントへの返答 2011年10月12日 9:31 Hida-Romanさん、はじめまして。タイプの違いはそういうことなんですね～！マフラーが４本と２本楕円の違いは私も知ってました。今回は遠くでカメラを構えていたので分かりにくかったですね！（笑）確認すると４本なので、２０Ｂなのかな？ＲＸ－７や８がメジャーなのでその影に隠れて車好きにしか認知されていないコスモの魅力はたまりませんね～！今でも欲しいけれど、燃費が本当にリッター５走らないならやっぱり私には維持できません・・・。（汗）
Nao　☆ 2011年10月11日 20:25 珍しい車に遭遇しましたね。これとアルシオーネsvxは双璧をなしますね。デザインはいいんですが、実用性がね・・・でもそれが本来のクーペのあり方だと思うんです。以前、２０Ｂはエンジン目的で高値で取引されていたような・・・	コメントへの返答 2011年10月12日 9:10 そうそう！この間、初代のアルシオーネを見かけました！今見ても近未来っていうのが面白いですが、斬新過ぎる～♪ （笑）圧倒的に２０Ｂ搭載車が人気ですが、あのスタイルが魅力なので、１３Ｂでも欲しいものですね。
Byu@新潟 2011年10月12日 0:11 トリプルREもさることながらフロントはダブルウイッシュボーン、リアはマルチリンクでツインダンパーとなかなか凝った作りの車でしたよね。今のご時世では絶対に世に出てこない非常にレアな車・・・、大事にされているのが分かります♪	コメントへの返答 2011年10月12日 9:22 こんなお金のかかった車今じゃ絶対に作れませんよね～！コストパフォーマンスなんて、フェラーリよりも上だっていうじゃありませんか！この車、遠くからでも状態の良さが分かるほど、艶々で美しかったんです♪ キレイじゃなくて、美しい車なんですよね！（笑）
イケコウEVO 2011年10月12日 1:34 バブル時代のクルマってイイですよね♪ 随所にお金がかかってて。	コメントへの返答 2011年10月12日 9:23 小さな拘りにお金を掛けることを惜しまなかった時代の車ですから、妥協がなく完成度が高い車が多かったです。今見たら古臭いかもしれないけれど、その拘りは今でも十分に理解できて改めて感心しますね！
@KI-TAN 2011年10月12日 2:06 ウチの近所にも１台、所有されている方がいますよ～今度、↑の情報を参考に識別してきます(^o^)/	コメントへの返答 2011年10月12日 10:07 ４本が２０Ｂ、２本が１３Ｂですが、社外だと分かりませんね♪ どちらにしてもソアラも凌ぐ魅力的な実力派高級クーペです♪

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Nao　☆ 2011年10月11日 20:25 珍しい車に遭遇しましたね。これとアルシオーネsvxは双璧をなしますね。デザインはいいんですが、実用性がね・・・でもそれが本来のクーペのあり方だと思うんです。以前、２０Ｂはエンジン目的で高値で取引されていたような・・・	コメントへの返答 2011年10月12日 9:10 そうそう！この間、初代のアルシオーネを見かけました！今見ても近未来っていうのが面白いですが、斬新過ぎる～♪ （笑）圧倒的に２０Ｂ搭載車が人気ですが、あのスタイルが魅力なので、１３Ｂでも欲しいものですね。
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イケコウEVO 2011年10月12日 1:34 バブル時代のクルマってイイですよね♪ 随所にお金がかかってて。	コメントへの返答 2011年10月12日 9:23 小さな拘りにお金を掛けることを惜しまなかった時代の車ですから、妥協がなく完成度が高い車が多かったです。今見たら古臭いかもしれないけれど、その拘りは今でも十分に理解できて改めて感心しますね！
@KI-TAN 2011年10月12日 2:06 ウチの近所にも１台、所有されている方がいますよ～今度、↑の情報を参考に識別してきます(^o^)/	コメントへの返答 2011年10月12日 10:07 ４本が２０Ｂ、２本が１３Ｂですが、社外だと分かりませんね♪ どちらにしてもソアラも凌ぐ魅力的な実力派高級クーペです♪