スープラおかえりぃ～♪

先ほどえいスープラが修理＆チューニングから納車されました。
Ｏさんありがとうございます！
そして、乗ってみました～！

感想は・・・。
スゲ～！！！
しばらく排気漏れで乗っていたからかな？

それともコレがフロントパイプの効果なのか？
はたまた、デュアルメインパイプのマフラーとのコンビの効果か！

まず、ブーストの立ち上がりが段違いに良くなりました。
４０００位までが若干トルクが薄くなったかも？とＯさんは言ってましたが、そもそも排気漏れだった低トルク仕様？で乗っていたのでまったく感じなかったです♪

ＴＳオートガレージのＯさんの人間ダイナモ的には今回の排気系チューンアップでＫＳロムがしっかりと仕事してくれたようで、２９０～３００ps位、瞬間ブーストは１キロ位じゃないかなぁ～？って言ってました♪

今までが２６０ＰＳちょっと位と予想されていたので、かなりの相乗効果になったみたいです。
Ｏさんは交換前、「そんなに変わらないだろうから期待し過ぎないように・・」って言ってましたが、私の期待通りの状態で帰ってきました。
今までのノーマルＡＴには無かったブーストがかかりタービンが回る音、シートに急激に押し付けられる加速感を得る事が出来ました！

後はＫＳロムの再学習して今回の仕様に合わせてみたいと思います。

排気漏れも直り音も静かになって、尚且つかなりのフィーリングアップ出来ました～！
とってもウレシ～♪