高速テスト走行～♪

お昼休みにコンピューターのリセットをして再学習をさせました。

バッテリーのマイナスを外して、ブレーキを数回踏んでからバッテリー繋いでエンジンかけて１０分アイドリングして終了。

アイドリングの回転数が少し低くなってさらに静かになりました。
（苦笑）

今回のチューンで一番体感したかったのが、高速走行。

わざわざ最寄の高速インターから１区間乗ってホームセンターに買い物に行きました。

高速走行で変わったところは、９０キロからの加速があきらかに良くなりました～♪
えいスープラはリミテッドなので、クルーズコントロールが付いています。

クルコンは１０７キロまでしか固定でいないのですが、１０７キロのエンジン回転数が交換前よりも少し低くなっていました。

これから街中はモチロン、高速でも燃費上がりそうです。
実用回転数が低くなったので、低燃費化していると思います。

ロムチューン、吸排気チューンでライトチューンって言っても良いのかな？
（笑）
今度、嫁さんに運転させてみて反応を見たいと思います♪