今思うと、えいレグでサーキット走ってみたかったな～！

画像は以前乗っていた愛車のＥＣ5ＷレグナムＶＲ-4（スーパーＶＲ-4仕様）です。

１台廃車のスーパーＶＲ-4を買い取って、専用エアロや大型２段ウイングなどを装着し、足回りはラリーアート、シートはレカロ、MOMOステ、内装をごっそり移植した世界で１台だけのオリジナルのクルマでした。
今でもイカツくてカッコイイと思う愛車です♪

エボ４の純正ヘリカルＬＳＤに換装し、重いのに曲がるクルマになっていました。
ＴＲＣ、ＡＹＣにヘリカルという電子デバイスを駆使して走る車でした。

ヘリカルにしたら、峠を走りやすくなったので、サーキットならもっと体感できたんだろうなぁ～！

２６０ｐｓをブーストアップ仕様で乗っていたので、多分今のえいスープラと同じくらいのパワースペックだったと思います。

２５００ｃｃＶ6エンジンと三菱特有の低速トルクの太さを考えると、ハイテク４WDだった事もあり、今のスープラよりも速く走れたのかもしれませんね。

残念ながら、当時はサーキット走った事なかったので、比べられないのですが、歴代愛車で同条件で同時に走れたらさぞ楽しいでしょうね！