今回のえいスープラの評価は？

今回は前回から、タワーバー、テムスコントローラー、インタークーラー、ホイール＆タイヤが変更されました。

テムスコントローラーで、今まで瞬間的にしかならなかったショックの減衰切り替えハードが固定出来たことで、コーナーでの踏ん張り所まで腰砕けにならずに我慢出来る様になりました！

タワーバーもホイール＆タイヤも効いてましたね。
ソコからの立ち上がり加速もインタークーラーにより、速やかにブーストがかかり、ストレートスピードが格段に上がりました。

前回は１１８キロだったエンドか１２６キロまで上がりました。

正しいシートポジションと４点シートベルトでコーナーで体が振られなくなって運転に集中出来ました！

リアタイヤがＲ１Ｒにしたことで、立ち上がりでケツがスライドしなくなったので、早めにアクセル安心して踏めました！

こんな感じで、少しづつレベルアップしたので、ノーマルの弱点がかなり改善出来ました。

ポイントが平均的な底上げだったので、一つ上の走りが出来たと思います！
タイムは１秒も縮められませんでしたが、手応えは感じることが出来たのでまだまだタイムは詰められそうです♪(笑)

冬にはフロントもＲ１Ｒにして、しっかりとグリップの限界ギリギリまでタイヤ性能を使い切って走りたいと思います♪

４回走行会走って、やっと目標がコンパクトカーから同じカテゴリーのクルマを追いかけられそうです！

目指せ！ＡＴ一番！(笑)