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割れたクラック入りエキマニと、熱と錆びで固着したフロントパイプと穴空きマフラーを交換しました。

フロントパイプは純正が良い物が無く、社外フロントパイプに交換！

スーパーチャージャーなので低速トルクが痩せる事もなく中高速まで気持ち良く回る様になりました♬

そして、何より静かっ！(笑)

コレでドライブが楽しくなりそうです。
(^_^;)b

遮熱板付けるとエキマニもフロントパイプも見えなくなるので、記念写真♬

純正フロントパイプに良い物が見付からず結果、社外フロントパイプをチョイス。

届くとその仕上がりにニタニタ♬

今日はあいにく雨。。(-_-;)

明日何事もなく無事に装着出来たらドライブ行きたいな〜。

クラック入ったエキマニの交換用に中古の純正エキマニをゲットしました！

社外エキマニあったけど１５万円超えるとかクルマより高くなりそうなので諦めて安心の純正〜。

でも純正フロントパイプは穴空きマフラーと完全に癒着。。

フロントパイプは社外のモノにしました。
マフラーノーマルなのに。(笑)

土曜日に全て到着したら装着にチャレンジ！

でもまた色々問題出てくるんだろうなぁ〜。。(-_-;)

サンバーのマフラーのタイコを固定しているＵ字のハンガーが留まっているタイコ側のステーが熱と錆びで取れていたので中古のノーマルマフラーに交換しようとしたらエキマニにクラックがあるのを発見！

さらにはマフラーとフロントパイプが固着して外れない。。
触媒の遮熱板も錆びてグラグラ。。

地味にお金がかかります。。(-_-;)

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ブリヂストン　ブリザック
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：買い物やドライブ用

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


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