えいチャンのブログ一覧

～ニュースより～

日産自動車は５日、セダン「ブルーバード・シルフィ」を「シルフィ」に改め、７年ぶりに全面改良して発売した。「上質とくつろぎ」をコンセプトに、車体幅を前モデルより６５ミリ広げるなど車内の快適性を高め、「退職世代の夫婦」を主なユーザー層として狙う。一方で、昭和３４年の「ダットサン・ブルーバード」発売から半世紀にわたり、日産を代表してきた伝統の車名「ブルーバード」が役目を終えた。

またひとつの時代が終わるんですね。
ブルーバードの車名が無くなるそうです。

私はファミリーセダンというよりもＳＳＳのイメージが強く、スポーツ魂のあるセダンの先駆けだったように思います。

８代目のＵ１２系のCA１８DETのアテーサ４WDターボは魅力的でしたね。

シリーズ終盤まで、スポーツ性の高いエンジンを積むタイプがあって、それがとっても魅力的だった気がします。

ブルーバードシルフィになる前の１０代目のＵ１４系はスタイルが私好みのカクカクになって、NEO ＶＶＬエンジンの２リッター１９０馬力のＳＲ２０ＶＥエンジンを積んだホットモデル「2.0 SSS-Z」は本当に欲しい１台でした。
マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6が搭載されていたから、今ならサーキットで走っても面白いでしょうね！

いつの日かまたブルーバードの復活を楽しみにしたいですね♪

Ｄラーで点検中の母の愛車ザッツ。

点検で問題箇所があったら電話が来るからあとは頼む！と代車で習い事に行ってしまった。

先程、ＨＯＮＤＡから電話があって、タイヤ２本が経年劣化、バッテリーの劣化、マスターシリンダーからのブレーキオイルのオイル滲みがあるとの事でした。

タイヤとバッテリーは安いの探すのは得意分野♪

しかし、マスターシリンダーのブレーキオイル漏れは安全上重要な部分であるので、交換をお願いしました！

どの位の滲みか分かりませんが、やっぱり安全第一ですからね。
部品代と工賃で２万円弱ではありますが、仕方ないですね。

さて、どこのタイヤにしようかなぁ～♪
スポーツタイヤでも履かそうかしら♪
（笑）

母のザッツを高校時代の親友が店長をしているホンダＤラーへ点検に出しました。

代車はライフ。

今のライフは４速オートマ？ＣＶＴ？

ザッツは３速オートマ。
最初乗った時は、ん？オーバーＤ解除してるのかな？って思うほど引っ張るし唸るだけ。。
(^。^;)

代車はさぞ走るんでしょうね～！
３速ＡＴザッツが帰ってきたら絶望しそうですが、快適な代車生活楽しんで下さい♪
後で私も乗せて貰おう！
（笑）

どうせならNＢＯＸ代車にしてくれるともっと嬉しいが、絶望も大きいか。
(^。^;)

先ほどのマセラティもスーパーカーですが、ヴィヴィオT-TOPだって、日本ならではのスーパーカーだと思います！

可愛いしカッコイイしやっぱりスーパーカーだな♪
（笑）

高校の親友が店長さんのホンダカーズに来店中～♪

次期ミニバンを安く探して貰えるか、交渉中です。
狙いは以前ブログしたパープルのスパーダ！

どうなるか楽しみです！
(笑)