えいチャンのブログ一覧

私のお気に入りのチャイルドシート。

長い間倉庫に仕舞っていて、解体に伴い外で雨に当たったので汚れてしまった。

キレイにガシガシ水洗いすれば使えるとは思うんだけど、需要はないと思って粗大ごみにお願いしました。。

ブリヂストンのロゴがとてもレーシーでカッコ良く使い勝手も最高でした♪

ありがとう。
ご苦労様でした♪

アクシオＧＴ？

カローラの？

これってたしかＧＴ３００のベース車だったよね？

へ～こういうのＦＦじゃなくてＦＲで出せば結構欲しい人いるんだろうにね。

中にはいるんだよ。

８６には行かないで、マニアックな方向性を好む車バカが♪
無論、私もソッチですけどね！
(^。^;)

１．５Ｌでターボモデル出せば、ヴィッツ以外にも選択肢が出来るのにね。
もうちょっと商売上手になりなさいよ！

やれ、専用設計だの専用パーツだのいうけど、弄りたい人にとっちゃ、スグに自分の好みに変えちゃうんだからベースグレードの派生型を出してくれれば良いと思うよ。
完成系のバランスはあくまでベースグレードでやって貰って、おまけグレード（ＧＴ的な）の崩れたバランスをオーナーが好みのパーツでノーマルよりも高い次元でバランス取りすれば良いし、それがチューニングの楽しさなんだから。

昔のエボだって、最初はランサーベースグレードに高性能エンジン載せた！って感じだったじゃないかな。
それで、容量の足りない足回りだったり、ブレーキだったり。
パワートレインの強化など、プライベーターではちょっと難しい部分はメーカーが設定して、後はオーナーが手を入れていくっていうベースがあるのが一番お手軽になるんだと思います。

買ったままで乗るのは各種ベースグレードと高級外車や国産上級グレードだけで十分だと思う。

３５とランデブー♪

カッコイイね♪

７０スープラと同じですけど、角々で横長のテールランプが好きです♪

このさりげない純正ウイングも良いですね。

昨日の夜は柔道指導でした。

自宅から柔道着を着て、道場へ向かいます♪
(^。^;)

地元の道場に代車のソアラで一番乗りしたのですが、小学生、中学生の子供を持つ３０代後半から４０代のお母さん方が、道場に入って開口一番「ソアラ懐かしい～♪♪♪」って。
（爆）

みんな自分達の青春時代で当時羨望の眼差しだった車ですから。

どこぞの川越のヤンキーかと思ったらえいチャン先生か～！ですって。
(^_^;)

いろいろ話に花が咲きました！
（笑）

「昔はさぁ～駅のロータリーにソアラ入ってくると、「ナンパされたらどうしよぉ～♪」とか冗談言ってたっけ♪

なんて思い出話しをしてくれました。


日本に一番元気のあった頃に高嶺の花だった車なんだから、やっぱり凄い車なんだね！

やべぇ！スープラともう一台欲しくなっちゃったよ♪
でも私なら黒＆ガンメタのツートンが好みだけどね。
（笑）