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ディオンのヘッドライトの純正ＨＩＤレンズへの交換なんですが、今のレンズを外して見たところ、ハロゲンとＨＩＤと配線がやや違う件で友達のムーさんがメーカーへ質問状を出してくれていました。

配線図といつもの責任は負えませんというお返事をご丁寧に頂きました。
（笑）

配線図みても私にはちっとも分かりませんねぇ～。。
(^。^;)

やっぱり電気のスペシャリストが来てくれるのを気長に待つとしますか！
（笑）


以下お客様サービスセンターからの回答文です。

お問い合わせいただきました、ディオンのヘッドランプにつきまし
ては、2000年1月の発売当初は1つのランプユニットでロービームと
ハイビームを兼用する2灯式を採用しておりましたことから、車両
側配線はLO(+)、HI(+)、アースの3線の仕様となっております。

一 方、2002年5月に実施したマイナーチェンジ以降のお車について
は、ヘッドランプの仕様をハイビームとロービーム別体の4灯式に
変更したため、2線式の配線といたしました。

ご参考として、それぞれのヘッドランプコネクタ部分の配線図を
添付いたしますので、詳細については添付ファイルを併せてご確認
ください。

なお、私どもメーカーでは、ハロゲンヘッドランプ仕様車へのディ
スチャージヘッドランプの後付可否の確認はいたしておりませんの
で、後付はお勧めいたしかね、装着方法等に関する具体的なご案内
もできかねますこと、何卒ご了承いただきますよう、お願いいたし
ます。
だそうです♪

バンパー外して、ヘッドライトまで外して、結局交換できずにもとに戻す。。

悔しい～！


それでも、真っ先に人に任せるんじゃなくて、「視て、考えて、実行して」結果はダメでしたけど、ヘッドライトを外す時は次はスムーズに行けそうです♪

最初から、「任せる」のと、専門的な部分を「託す」では全然違いますからね。


ディオンのHIDとハロゲンの違いはHIDからは３本配線出ていますが、ハロゲンは２本。

HIDはローでハイはハロゲンなので、そのほかは同じみたいです。
専門家のＴさんよろしくお願い致します。
（笑）


今回の作業で、グリルの上のクリップはめでたくすべてタイラップになりました～♪
(^。^;)

タイラップ最強～！！！
（爆）

夕方、時間があったので、ディオンのＨＩＤヘッドライトの交換に挑みました！

やっぱりバンパーまで取らなければなりませんでしたが、順調に作業は進みました。

が！

ＨＩＤの部分の配線がハロゲンとは明らかに違います・・・。

電気素人の私では火災になっても嫌なので、お友達の専門家に相談します。。
（涙）

やっぱり車弄りって一筋縄ではいかないなぁ～。。

ヤフオクでディオンの後期型ＨＩＤヘッドライト左右セットが安くゲット出来ました！

三菱の弱点である、純正ハロゲンの照明不足を解消する為です。

ＨＩＤキットも安くはなって来ましたが、ヘッドライトごと安く買えるならそっくり純正品に交換した方が得策です♪

点灯確認済みなので装着が楽しみ♪

スープラばっかり弄っていると、嫁さんにも言い訳しづらいのでね。。
(^。^;)

ＨＩＤ化が一番安全で効果の分かるチューニングですね～！
（笑）

コレってバンパー外さなくても脱着出来るのかな・・・？
(~_~;)

ディオンの走行距離が２４６８３１キロになっていました。

おっ♪２の倍数出来そうだ！

っていうか、嫁さんが通勤に使ってるので、気をつけないと！って

次を１０にするならもう過ぎてるよね・・・。
(^。^;)