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えいチャンのブログ一覧

2012年04月26日 イイね!

オイルフィルターの準備♪

オイルフィルターの準備♪









明日はスープラでお世話になっているTSオートガレージさんにディオンターボのオイル交換に行ってきます。

車種が違うのでオイルフィルターは自分で用意しました♪

オイルはいつも70スープラに入れてもらっている「スピードマスター」です。
GDIエンジンは5W-30あたりの化学合成100%がメーカー指定ですね。
ターボ車での実績はえいスープラでも実証済ですので、安心です♪
前回も同じオイルを入れて貰って、調子良くなって、今年の寒い時期もGDI特有のエンストもなく調子良かったです。
今回のGW旅行ではせっかく長い距離走るので、少し奮発して、多走行車用のエンジン添加剤でも入れてやろうと思います。

オイル交換が終われば、GWの超長距離ドライブも安心。
モチロンJAFカードをお守りにね♪
(笑)




Posted at 2012/04/26 16:14:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | ディオンターボ | 日記
2012年04月18日 イイね!

来年はヤドカリの年!

来年はヤドカリの年!








先日、えいスープラのツァイトバージョンRをぶっ込んだら、ツラツラになって、かなり満足なえいチャンです。

こんにちは!

225の17インチにした割に乗り心地も良いし、ハンドルの軽さも適度に手応えあって、良いです。
タイヤの溝はたっぷりあるので、これでGWの山口遠征はバッチリですね。

さて、24万キロを超えたえいディオンですが、オイルパンからのオイル滲みはかなりのもの。

時々オイルのレベルゲージ確認は欠かせません。。
無くなって逝くのは嫌ですからね!

それでも来年の7月の車検でたぶん乗り換えだと思います。
スープラを維持して行く為にはどうしても安心なセカンドカーが必要なので。。
(汗)


となると、次期乗り換えクルマを自分なりに考えました。
ここからは私の個人的な妄想ですので、ご了承下さいませ。


とはいえ、高級な新車など買える余裕はありません。。
スープラ諦めれば可能かもしれませんが、それをしたら、私の人生の支えが一つ失くなっちゃいますから。
(苦笑)

となると、100万円以内で購入可能な中古車となります。
基本的に同じクルマには乗り続けない「いろんなクルマに乗りたい病!」なのですが、ディオンターボはすこぶる気に入っているクルマなので、今回は選択肢に残りました。

今、私が気になっているのは3車種。

スバリ!
①初代アルファードハイブリッド


①の初代のアルファードハイブリッドですが、新車時は500万を超える高級車でしたが、新型のアルファードHV&ベルファイヤーHVの登場で乗り換えが多く、多走行ではありますが、中古車価格もだいぶ下がってきました。
初代のエスティマHVとの中古価格帯に大きな違いがないのも魅力ではあります。
しかし、何かと不具合のある初代でしたので、個体差や状態の良いものを探すとなるとやはりそれなりの資金が必要になってくると思います。
中古であってもある程度の保証も欲しいところですしね。



②現行MC前MPV2.3Lターボ(4WD条件)


②の現行MPV。マイチェン前の23Tはミニバンでありながらディオンと同じターボ車で動力的に問題なし!ただ、マイチェン前であっても現行型なだけに中古価格はまだまだ割高。。
嫁さんの4WD希望となるとさらにタマ数少なし!
しかもターボ車だけに過走行はやはりちと心配。
アルハイと同様に保証は必要かも。。

でも現状ではかなり心惹かれるものがある1台ですね♪
だって、まだマツダ車乗ったこと無いからなんです。
このMPVは評価もなかなかですしね!
ただ、現時点ではまだ高い。。



③ディオンターボ(4WD条件)


となると一番現実的なのは、70スープラでも、乗り継ぎはなかった③のディオンターボ。
現在のえいディオンはFFのターボ。
家族でスキーに行くので、雪国ではやっぱり4WDが欲しいと思っています。
嫁さんも仕事の通勤で使用するので、4WDが次期愛車の条件です。
幸いディオンは低人気車種なので、タマ数は極少ですが、価格はFFと差がなく非常に魅力的♪
今のツラツラホイールもそのまま使用できるし乗り継ぎならば今のえいディオンからの移植も可能ですからね。
この3代の中では唯一5ナンバーっていうのもかなりのポイント!


とまぁ~こんな感じで次期愛車の乗り換え検討の迷いを妄想がてら楽しんでいます!
と言っても、乗り換えは必要ですので、お友達の上記のオーナーさんにアドバイスは貰っていろいろ情報収集は進めています。

車は乗り換えたいが金は無い!
これは毎度の事ですが、情報を集めるにはお金かかりませんし、努力すれば、予想以上に条件の良いクルマに巡り合う可能性も高まりますから。

クルマとの出会いって運命だと思っています。
えいスープラの時もそうでしたからね。
欲しい車を本気で望めば良い出会いがあると思うので、じっくりゆっくり来年の7月までに次期愛車候補の情報収集と中古車市場の動向をチェックしていきたいと思います。

それにしても、お金のかからない妄想は楽しいもんです♪
(爆)

妄想であっても価格など現実可能な妄想であるのが私のポリシー♪
( ^∀^)V
Posted at 2012/04/18 11:41:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | ディオンターボ | 日記
2012年04月13日 イイね!

パッド交換お願いしました!

パッド交換お願いしました!










高校時代の同期が整備士で、治療のついでにたまたま時間が出来たのでディオンのブレーキパッド交換をお願いしました。

これで、ゴールデンウィークの超長距離ドライブも安心です♪

待ってろ岩国~!
(笑)
Posted at 2012/04/13 13:32:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | ディオンターボ | モブログ
2012年04月09日 イイね!

ディオンの低評価加減。。

ディオンの低評価加減。。










私は今乗っているディオンターボをとても気に入っています。

安く買えたっていう事もありますが、それ以上にシンプルなデザインで、実用性があるところ。

しかもターボで5ナンバー。

使用ガソリンがハイオク仕様ってとこがたまにキズですが、比較的軽量なボディに1.8LのGDIターボは165馬力。

パワーは必要十分なパワー感と三菱ながらのトルクフルな乗り味が気に入っています♪


先日、ヤフオクでディオンターボのフルエアロが出品されていました。
距離は12万キロと過走行でしたが、えいディオンは24万キロなので、ヒヨっ子ですね。
(笑)

スキーに行くのに4WDが良いと思っていたので、かなり興味をそそられていたのですが、一番の
問題は個体差。。

えいディオンは今のところ問題ないけれど、12万キロのディオンが壊れないとは限らない。
結局7万6千円で落札されました。。

安い・・・・。

買えたなぁ~。
(爆)

黒でカッコ良かったなぁ~!
やっぱり次もディオンかな~♪
それも4WDターボ♪

三菱はやっぱり4WDでターボだね!
(笑)
Posted at 2012/04/09 19:36:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | ディオンターボ | 日記
2012年04月08日 イイね!

なかなか良いんじゃん?!

なかなか良いんじゃん?!









以前えいスープラに付いていたホイールをディオンに装着しました。

サイズ、幅など問題はありましたが、
何とか付きました~!

リアは内側が干渉するので5ミリのスペーサー入れたら逃げれました。
最初普通にタイヤ嵌めてナット締めてジャッキダウンしたら、車高が下がらねぇ~で焦ったぜぇ~♪
ワイルドじゃマズイぜぇ~。
スープラの5ミリスペーサー有ったから良かったけれど、無かったらまたスタッドレス付け直すところだったぜ。。
良かったぜぇ~♪
(苦笑)

それでも苦労した分、かなりツラツラなのでかっこいい!(笑)
元々ステップWやアコードWなどのミニバンサイズですからね!
ジャストサイズなはずなんですが、タイヤサイズがちょっと大きいんですね。

一番の心配だったライトブルーのボディ色とガンメタのホイールの相性でしたが、意外と悪くない♪
見た目が意外と迫力出ました。
(笑)

如何ですか?
Posted at 2012/04/08 11:11:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | ディオンターボ | モブログ

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「納車延期。。♫?! http://cvw.jp/b/10795/47867154/
何シテル?   07/29 15:33
小さな貧乏治療院の自営業です♪ 東京の田舎に住んでいます。 70スープラ→レグナムVR-4→タウンボックスワイド→ラルゴ→セレナ&ヴィヴィオRX-SS→...
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