えいチャンのブログ一覧

ラルゴオーナーの集いに参加し皆様にいろいろアドバイス頂き
自分も少しですがラルゴを自分自身で弄りました。

今回の作業は・・・。
①プラグ＆プラグコード交換
②アーシング（マフラーアーシングも）
③燃料フィルター交換
④バキューム計取り付け
⑤インパルＥＣＵ取り付け
でした。

さて、えいラルゴの術後のインプレですが、まず一番体感したのが
アクセルレスポンスの向上です。
前オーナーが購入してから今まで９万５千キロたぶんプラグ交換は
されてなかったのだと思いますが電極が溶けてました。。
イリジウムＭＡＸとプラグコード交換により正常な点火が出来るよに
なり車が軽くなりました。
また、インパルＥＣＵ交換のため燃料フィルター交換など消耗部品を
交換したことによりインパルＥＣＵの実力をフルに発揮出来たのだと
思ってます。
燃調やリミッターの見直しなどにより低速らトルクフルになり
中間加速のもたつきがなくなりました。
感覚としては車が１００キロ軽くなった感じですかね？
アクセルのツキと加速感が上がった事により車が軽くなったように
感じるんですね。
今回の作業で改めて消耗品のリフレッシュは車を良い状態に保つ
ことに重要なんだと思いました。