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ニュースより～

元F1チャンピオンのミカ・ハッキネンがドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）から引退することを発表した。M.ハッキネンは、1998年、1999年にマクラーレン・メルセデスでワールドチャンピオンを獲得。2001年シーズン終了後にF1を離れ、2005年からDTMでレース復帰していた。M.ハッキネンは、今後もコース外でメルセデスの活動に携わっていくと語っている。


ニカ・ハッキネンは私が夢中でＦ１を見ていた時代の輝くべき２シーズン連続チャンピオンです。
Ｆ３チャンピオンからＦ１デビューしたのが当時のロータス。
前年にメインスポンサーであったキャメルが撤退し、ホワイトにグリーンの配色で戦闘力はかなり低く苦戦をしましたが、そこでもハッキネンは光る走りを見せていましたね。

マクラーレンに移籍した後も、マクラーレン低迷期に大苦戦はしたものの、移籍せずに我慢した結果その後の２シーズン連続チャンピオンとなった訳です。

当時から大スタードライバーだったＭ・シューマッハからライバルはハッキネンと言わしめた走りは、その容姿と同じくたくさんのＦ１ファンを魅了しました。
人柄もすこぶる良かったらしく、シューとの関係もセナ＆プロのような確執はなかったとされていますね。
その証拠に、人をあまり褒めないシューマッハがハッキネンが勝ったレース後のコメントでは、「今日のミカは本当に速かった」や「マシンがキマった時は悪魔のように速い。」と賞賛したことは有名ですね。

しかし、意外なほど早くＦ１を引退してしまったハッキネンですが、その後も数々のＦ１チームからオファーが絶えなかったといいます。
だってまだまだ走れましたから。。
しかし、その後Ｆ１に乗ることはせずにツーリングカーレースに参戦して活躍、そしてこの度の引退ということです。
Ｆ１を１００戦以上も走り、ツーリングカーでも活躍し五体満足にプロドライバーを引退できるミカ・ハッキネンは幸せ者かもしれませんね！

アレジと同様に非力なマシンで時に上位マシンを脅かすテクニックと勇気を持った素敵なドライバーでした。
私はロータス時代のハッキネンの走りが好きでした。
現役お疲れ様でした。

いわし雲に秋桜・・。

秋だなぁ～。

ちょっと寂しい季節ですね。

お腹には楽しみな季節ですが！（笑）











今日もメタボだ！お米が旨い！（爆）

ブルーインパルスにも使われているＴ－４のエアダクト。

奥にファンが見えますね！

アレが回って亜音速で飛べるんですね～。
Ｔ－４はマッハ１は出ませんけど、純国産のジェット練習機です。

スタイルはカッコ良いっていうよりもカワイイ形してます。（笑）
まさにドルフィンって感じです！

昨日、嫁さんの実家から帰る途中にあった牛丼屋さん。

ん？よし牛？












横浜屋・・・？






















ぷっ♪

























ココまでやってくれるとかなりウケます！（笑）
元吉○家店長のよめさんも大ウケ♪

でも、吉○家って類似的店舗をあまりうるさく言わないみたいです。
まぁ、外見をいくら似せても牛丼の味まではパクられない自信なのでしょう。
食べてみたかったなぁ～（笑）


場所が分かりました！

埼玉県上尾市向山周辺のようです。
後は皆さんで探して下さいね！（笑）

入間基地祭の画像をＵＰしました。

ギャラリーをご覧下さい。