えいチャンのブログ一覧

日本女子バレー韓国にストレート勝ちで、銅メダル獲得～！

何の因縁か、相手はやはり宿敵韓国。。

これで男子サッカーが韓国に負けたのチャラだな。
(笑)

２連敗したらまた韓国で何言われるか分かったもんじゃないからなぁ～。
竹島はこれで韓国のモノになった！とか言いそうだもん。
(笑)

女子バレーチーム銅メダルおめでとうございます！

今ではグランツーリスモでしか、グリップ走行する７０スープラの姿は見なくなりました。
YouTubeでも海外のバーンアウト動画か、ドリフト、ドラッグ位しか７０スープラの映像ってありません。

それでもオリジナルのスープラの走る姿ってカッコイイと思ってたので、それが自分の車で満足出来るとは思ってもみませんでした。

主催者のKenjiさん、撮影に来てくれた朝霞の種馬ｒｅｂｏｒｎさん、参加者の皆さんに感謝感謝♪
凄い宝物が出来ました！

コレはコレクションでもお金で買えるシロモノではないですからね。

自分の愛車のサーキット疾走写真をゲットしたいなら、Kenjiさん主催の走行会に参加するっきゃないですよ！
私だって、それまでは頑なに参加を拒んでいたんです。
だって、自信ないし、ＡＴだったし、なにより愛車を壊したくなかったから。
だけど、周りのサポートによって、自分の中にだけある、自分の許容範囲の８０％位で走れば、楽しく、安全にサーキットを楽しむことが出来ました。

次回は１１月２１日にスワットレーシングの走行会が開催されます。
平日（水）ではありますが、私も出来れば仕事を休んで参加したいと考えています。

走行会！って気張るというよりも、普段の峠を攻める感覚をそのままサーキットで試す事が出来ると頭を変換してみては如何でしょうか？

私も走行会の敷居の高さ、特異な集団のイメージが少なからずありました。

「自分が行っても絶対に場違いになる。。」
「ノーマルで行ったら恥ずかしい。。」
「サーキット走行に凄く興味あるんだけれど、MTじゃなくてＡＴってダサいし。。」
これぜんぶ自分の今までのサーキット走行会のイメージ。

今でも、大概の走行会はそう思っています。
でも、Kenjiさんの走行会は本当に我々初心者にも心遣いのある敷居をとっぱらったイベントでした！
とにかく楽しかった！
サーキット走るのに、速い遅い、オートマかマニュアルか、スポーツカーかセダンかミニバンかコンパクトかなんて全く条件なんてないんです。

１１月の走行会も必ず私のような腰の引けた人のための走行枠作ってくれるハズ！
私の目標は、今回のように、１つのクラスに８台位だったら、えいチャンの仲間を８台集めて、１クラス作ってもらう事。
安心して、自分のビビリミッターを働かせて、自分の許容範囲７～８割のドライビングが出来たら最高に楽しい事、断言できます♪

９０年代の昭和スポーツカーだけの走行枠とかあったら、ギャラリーメチャメチャ見るの楽しいんじゃないかな？

Kenjiさんのサーキット振興へ私も少しお手伝いできたらと思いました♪
サーキット無茶しなければ、安全だし、とっても楽しかったですよ！

私のギャラリーにて感じて下さい♪
（笑）

私がプライベートでもちょくちょく遊んで貰っている朝霞の種馬ｒｅｂｏｒｎさん。

私がサーキットデビューするのを聞いて、わざわざお忙しい中、高価なカメラを持参で覗きに来て頂きました。
ありがとうございました～！

本来、お金を払わなければ手に出来ないような本格的なフォトをたくさん撮影して頂きました。
種馬さんに許可を頂いたので、ここでみなさんにご披露させて頂きます♪


えいスープラサーキットデビューギャラリー

東北旅行のギャラリーをまとめました。

良かったらみて下さい♪

東北旅行１日目

東北旅行２日目

東北旅行２日目その２

東北旅行３日目

楽しかったです！

総走行距離１８０３キロ。
ディオン途中で２５００００キロ突破！